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Geschrieben von Locke am 02.03.2008 um 15:18:

Zunge raus! Der geilste Parkplatz europas...

Hi leute, hier mal ein paar bilder vom meiner meinung nach geilsten parkplatz europas.

war letzte woche zu besuch bei schwiegereltern in plauen, und dacht mir fährst mal hoch nach ronneburg , und schaust mal was da noch so rumsteht.
nach einigem fragen und viel unnötigen kilometern, kam ich dann mal zum portier an der kippe, der mir mitteilte, daß leider keine maschinen mehr da sind, seien alle letzte woche abtransportiert worden.
auch der tock 998 tock von caterpillar.
nachdem ich ihm gesagt hab, es gäbe keinen 998 meinte er doch doch, das war einer, ist aber nicht mehr da.
naja ich dachte wenn er meint, dann wird es wohl so sein.
also wieder ein paar runden um die hügel der wismut gedreht bis ich an eine strasse kam mit einem fahrverbotschild. ich da rein und siehe da, auf einmal ein ganzer platz voll mit gelben träumen.



Geschrieben von Locke am 02.03.2008 um 15:23:

 

darunter auch das geilste teil das man mit gelber farbe anmalen kann.
der 994, hätte nie gedacht das ding mal in echt zu sehen.

an dieser stelle einmal vielen dank an die mechaniker mannschaft von zeppelin, allen voran Lutz Mockel, die mich geduldet haben, mir super infos gegeben haben, und es mir erlaubt haben, im letzten riesen in deutschland platz zu nehmen, und es zu erleben welch ein gefühl es ist in einem 183 tonnen lader zu sitzen.



Geschrieben von Locke am 02.03.2008 um 15:30:

 

hatte sogar das glück, den V 16 wohl das letzte mal in betrieb zu erleben, bevor er auf dem platz zerlegt wird, um auf ein schiff in Bremerhaven geladen zu werden, wo er mit sechs der 785 er mulden die reise nach Peru antritt.
die mulden werden in Ronneburg zerlegt, in Bremerhaven zusammengebaut, auf das schiff gefahren.
mach der reise quer über den ozean werden die mulden vom schiff, das die größe Post - panamax hat, also zu groß für den panama kanal, mit portalkran abgeladen und auf ein kleineres schiff umgeladen, das sie nach peru bringt, wo sie ihren dienst in einer kupfermine leisten werden. vielleicht die chiquita dingsbums mine?



Geschrieben von Locke am 02.03.2008 um 15:35:

 

unglaubliche 43600 Betriebstunden,
den zweiten motor, das dritte getriebe, aber immer noch die originalen achsen.
die bauteile wurden vorsorglich ausgetauscht, nicht etwa weil sie einen schaden hatten.



Geschrieben von Locke am 02.03.2008 um 15:40:

 

hier die mulden gerade beim zerlegen.
es wurde auch der baggerschutz abgetrennt, um auf dem schiff platz zu sparen, und auf der mulde verschweißt.
die 785 auf dem bild, die noch nicht demontiert ist hat auch schon 39000 Bh.
eine der mulden hat noch immer das original getriebe klatsch klatsch



Geschrieben von Locke am 02.03.2008 um 15:42:

 

weiter...



Geschrieben von Locke am 02.03.2008 um 15:47:

 

Die D 11
wie bei allen der dort stehenden maschinen gilt: außen hui, innen pfui.
sämtliche maschinen wurden zwar neu lackiert, und mit neuen decals versehen, aber beim gehaueren betrachten stellt man fest, alles mehr schein als sein.
es wurde weder genau abgeklebt, noch wurde allem besondere aufmerksamkeit geschenkt.
teils wurden spiegel einfach mitlackiert usw..



Geschrieben von Locke am 02.03.2008 um 15:50:

 

990, 992, 24 H, usw....



Geschrieben von Cat 980H am 02.03.2008 um 15:50:

 

Das könnte auch interessant sein www.wismut.de
Schade um die Gelben Riesen



Geschrieben von Locke am 02.03.2008 um 15:54:

 

hab mich ein wenig mit den mechanikern unterhalten, und einer davon, lutz wird mir einige bilder schicken, die er in seiner fast 15 jährigen wismut laufbahn geknipst hat.
freu mich schon drauf, da ich denke es werden bilder sein die man nicht so alle tage sieht.
hab auch schon die erlaubnis von ihm sie hier einzustellen.
werd ich tun sobald ich sie habe.

noch was zu meinen Bildern: tut doch damit was ihr wollt. soll ja jeder was davon haben, wenn ihr wollt PN an mich dann gibts die auch in groß.
gruß von mir an alle ich hoffe ihr habt freude dran, genauso wie ich sie beim knipsen hatte.


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