---

Geschrieben von wolf67 am 07.09.2008 um 22:33:

  Zetros

Mir ist vor cirka 3 Wochen ein Fahrzeug auf einem Tieflader aufgefallen. Leider konnte ich keine Bilder davon machen. Nach einigen suchen fand ich diese Links:
http://www.autoblog.com/photos/mercedes-benz-zetros-off-road-truck/879868/
http://www.deagel.com/collection/Eurosatory-2008_4_3.aspx
Da sich die Begegnung auf der B28 bei Oppenau abspielte und beim 2.Link Doll Schmutzfänger zu sehen sind wird der Mercedes "Zetros" Militär LKW sicher bei Doll aufgebaut. Hat jemand mehr Bilder von dem Neuen?

---

Geschrieben von ManniN. am 01.10.2008 um 10:13:

 

---

Geschrieben von LKW-Stefan am 01.10.2008 um 13:12:

 

und hier der offizielle Werbespot vopn Mercedes Benz:

schaut nicht schlecht aus die Kiste

http://www.special-trucks.eu/webspecial_mercedes-benz_zetros/de/

---

Geschrieben von Kao am 01.10.2008 um 16:00:

 

Ich würde mal sagen, dass die Bundeswehr vllt. ein Großabnehmer wird. Die haben ja sonst nur die TGA und AXOR Allrad Varianten. Warscheinlich muss sich der Zetros erstmal beweisen...

---

Geschrieben von unimogthorsten am 03.10.2008 um 08:42:

 

bin mal gspannt was aus dem Zetros wird. Ist ja aus vielen Baureihen zusammengewürfelt. Schlecht aussehen tut er ja nicht, ob er sich gut verkauft ist eine andere Frage. Hauber werden bei uns wohl eher selten zu Einsatz kommen, bei der Bundeswehr kann ich ihn mir überhaupt nicht vorstellen.

---

Geschrieben von Flummi am 03.10.2008 um 09:56:

 

Ich bezweifle das der LKW jemals zur Bundeswehr kommt. Mit dem Atego, Axor und dem TGA hat die Bundeswehr schon jetzt beschlossen mit welchen Fahrzeugen die alten Mercedes 1017 und die noch älteren Magirus LKWs abgelöst werden. Mehr Fahrzeuge sorgen für einen größeren logistischen Aufwand und da man ja gerade bestrebt ist diesen zu minimieren und damit auch die kosten zu senken sehe ich keine Verwendung für dieses Fahrzeug. Hinzu kommt, dass man mit dem MAN Multi sich wohl für einen schweren, sehr geländegängigen, flexiblen LKW entschieden hat.

---

Geschrieben von MB-Driver am 03.10.2008 um 18:58:

  Hauber

Der Zetros sieht einfach gut aus. Hauber werden bei uns immer ein seltenes Fahrzeug bleiben, zumal als geländegängiger LKW.
Vielleicht vereinzelt als Fahrgestell für Bohrgeräte, Hubbühnen, Löschfahrzeug u.ä.

Aber den Prospekt habe ich mit einem Lächeln gelesen, wenn ich da an die Einführung der NG Baureihe denke und dem Abschied vom Hauber.

Aber trotzdem find ich es gut das Mercedes wieder Hauber anbietet, wenn auch als Nischenfahrzeug.

Schließlich laufen ja vom IVECO Strator doch einige Fahrzeuge.

Gruß von der Weser

---

Geschrieben von unimogthorsten am 03.10.2008 um 22:21:

 

endlich wieder ein LKW für die Wüstensöhne, hoffentlich ohne großen technischen Schnickschnack. Die Formen gefallen mir sehr gut, bullig, kraftvoll. In den LKW noch einen V8 der alten Serie OM400 rein und das passt dann schon.....

---

Geschrieben von sepp.bayern am 04.10.2008 um 13:09:

 

Die Hauberbauweise wurde wohl gewählt um
die Kabinenhöhe niedrig zu halten.
Damit kann der Zetros in einer
Transall transportiert werden.
Ausserdem kommt es bei einer
Schutzpanzerung der Kabine nicht
zu einer Überladung der Vorderachse.
Info aus Artikel in Lastauto Omnibus
Heft 10/2008

---

Geschrieben von MAN.HX am 06.10.2008 um 17:51:

 

ich denke nicht dass der zetros den MAN's bei der Bundeswehr ernsthaft Konkurenz machen kann denn er ist wohl nicht in konkurenz zum TGA bzw. zum TGX also der White-Fleet oder der Halbmilitarisierten Flotte zuzuschreiben sondern ist wenn dann als vollgeländegägiger 3 oder 2 Achser zu sehen und in diesem Bereich ist MAN in Europa Technolgisch mit dem HX einfach noch viel weiter als die Entwickler von Mercedes, was man schon alleine daran sehen kann dass MAN bis 2013 praktisch die kompletten britische LKW Flotte neu baut und zwar alleine!

mfg