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Geschrieben von Ironpig am 29.12.2008 um 22:28:

  Eicher LKW aus Deutschland

Eicher baute nicht nur Traktoren, sondern auch kleine LKW.
Beides sind Eicher LKW.

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Geschrieben von Martin R. am 29.12.2008 um 23:37:

  RE: Eicher LKW

Zitat:

Original von Ironpig Eicher baute nicht nur Traktoren, sondern auch kleine LKW. Beides sind Eicher LKW.

Ganz genau Anfangs verwendete Eicher für seine Leicht-Lkw Kabinen von OM (z. B. wie bei dem gelben auf Deinen Bildern) und Tempo (wie hier ). Später wurde eine eigene Kabine entwickelt, die von dem grünen auf Deinen Bildern. Ab 1967 war der Eicher-Lkw mit modifiziertem Design und Deutz-Motor als Magirus-Deutz erhältlich, siehe hier

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Geschrieben von Herri am 30.12.2008 um 19:54:

 

Hallo,

finde ich ja klasse, dass hier auch dem Lastwagenbau der Firma Eicher ein Kapitel gewidmet wird. Auch wenn unter dem Namen Eicher wohl nur einige Hundert Lastkraftwagen verkauft wurden, so zeigen doch die rund 25 000 Exemplare, die für Magirus-Deutz gebaut worden sind, die güte der Eicher Konstruktion.
Ursprünglich waren ja diese Fahrzeuge als Transporter in der Landwirtschaft gedacht "Farmexpress", Traktoren und Landmaschinen war ja schließlich das Kerngeschäft vom Eicher. Um größere Stückzahlen absetzen zu können wurde dann die Baureihe zur leichten Lkw Baureihe ausgebaut "Transexpress".
Sogar Varianten als Sattelzugmaschine und geschlossener Kastenwagen waren zumindest angedacht, ob sie über das Stadium der Zeichnung auf dem Papier herausgekommen sind, muss wohl bezweifelt werden. Pritschenwagen hat es jedenfalls gegeben, wie die angehängten Bilder zeigen. Leider waren die Wetterverhältnisse zum Aufnahmezeitpunkt etwas durchwachsen, ich hoffe ihr entschuldigt die maue Qualität. Die Fotos stammen von den Eicher Rübentagen in Wasenberg 2007.

Herri

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Geschrieben von mammut74 am 05.07.2009 um 19:17:

 

Zum Thema Eicher LKW gab es nicht nur diese Transexpress und Farmexpress sondern heute werden auch noch von der ehemaligen Tochtergesellschaft von Eicher in Indie Busse und LKW unter den Namen Eicher gebaut. Die ehemalige Tochtergesellschaft hat in den 80er jahren auch Eicher selbst in Deutschland übernommen, allerdings wieder weiter verkauft. Heute firmiert die T-Gesellschaft unter den Namen Eicher-Goodearth

http://www.eicherworld.com/home.aspx?id=1&mid=1

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Geschrieben von Martin R. am 05.07.2009 um 20:00:

 

Zitat:

Original von Herri Hallo, finde ich ja klasse, dass hier auch dem Lastwagenbau der Firma Eicher ein Kapitel gewidmet wird. Auch wenn unter dem Namen Eicher wohl nur einige Hundert Lastkraftwagen verkauft wurden, so zeigen doch die rund 25 000 Exemplare, die für Magirus-Deutz gebaut worden sind, die güte der Eicher Konstruktion. ... Sogar Varianten als Sattelzugmaschine und geschlossener Kastenwagen waren zumindest angedacht, ob sie über das Stadium der Zeichnung auf dem Papier herausgekommen sind, muss wohl bezweifelt werden.

Ja, die Eichers waren gute Lkw

Aber eine Frage hätte ich da schon noch: Angeblich wurde die Produktion der Eicher-Typen von Magirus-Deutz, die bis dahin in Lohnfertigung bei Eicher stattfand, ca. 1972/73 nach Fertigstellung des neuen Magirus-Deutz Werkes im Ulmer Donautal in eben dieses Magirus-Deutz Werk verlagert. Jetzt ist die Frage: Stimmt das (oder fand die Produktion bis zum Schluß (das war 1976) bei Eicher statt) und ist die Zahl 25.000 die Gesamtzahl, oder die Zahl der bei Eicher bis zur Produktionsverlagerung gefertigten Fahrzeuge?

Und als Magirus-Deutz gab es zumindest die Sattelzugmaschine auch serienmäßig

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Geschrieben von Herri am 07.07.2009 um 00:04:

 

Hallo,

nach meinen Informationen wurden 25000 Eicher-Deutz LKW bei Eicher gebaut, soviel ich weiß im Eicher Werk Dingolfing.
Nachdem Eicher ab 1970 mit Massey Ferguson kooperierte wurde in Landau (Isar) ein neues Werk gebaut, welches eben ab 1973 in Betrieb ging, dort konzentrierte man sich auf die Produktion von Traktoren und Landmaschinen, die alten Werke wurden verkauft, damit auch der Produktiionsstandort der LKW in Dingolfing (Produktionsende der LKW im September 1973) Der Anteil an nicht-landwirtschaftlichen Produkten wurde stark zurückgefahren, man produzierte aber noch Fahrerhäuser undf Ersatzteile die man an Magirus lieferte.
Ob die Produktionsverlagerung nun letztlich am neuen Eicher Werk oder am neuen Magirus Werk lag, kann wohl nicht mit letzter Sicherheit gesagt werden.

Kastenwagen und Sattelzugmaschine soll es bei Eicher auf Sonderwunsch gegeben haben, vom Kastewnwagen existiert sogar ein Foto, von einer Sattelzugmaschine hab ich noch keins gesehen, was aber nicht heißt, dass es nicht die ein oder andere gegeben haben könnte.

Herri

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Geschrieben von Usergeloscht13012016 am 19.06.2010 um 09:42:

 

In der Rhön wird jetzt auch wieder mit einem Eicher Lkw gefahren...

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Geschrieben von Herri am 30.09.2012 um 01:58:

 

Hallo,

es wird mal wieder Zeit für einen Eicher LKW im Forum.
Dieser hier ist frisch renoviert und seit diesem Jahr wieder unterwegs.

Herri

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Geschrieben von l.melzer am 30.09.2012 um 08:05:

 

Hallo

Schönes Foto
Hast du auch Bilder von der Ladung?
Könnte ein Eicher Puma sein.

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Geschrieben von Martin R. am 30.09.2012 um 09:15:

 

Zitat:

Original von Herri es wird mal wieder Zeit für einen Eicher LKW im Forum. Dieser hier ist frisch renoviert und seit diesem Jahr wieder unterwegs.

Von diesem Auto habe ich schon viel gehört. Besonders interessant finde ich, dass der zwar "untenrum" (Grill, Scheinwerfer, etc.) so aussieht wie die Kabine des Eicher TransExpress, aber obenrum (Windschutzscheibe) schon so wie die Magirus-Deutz Baureihe.

Angeblich soll das Baujahr 1972 und ein Deutz-Motor drin sein?