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Geschrieben von M152 am 13.03.2009 um 17:47:
Menck Einsatzbilder 2009
Zwei Menck an einem Kiesweiher, die zeitgleich arbeiten, dass dürfte in unserer Zeit nicht mehr allzu häufig vorkommen. Heute war es soweit Vater und Sohn Gran mit ihrem M154LC (1973) und dem M90 (1959).
Geschrieben von M152 am 13.03.2009 um 18:22:
Und hier jetzt der Junior mit dem M 90 (1959)
Geschrieben von usergeloescht020325 am 15.03.2009 um 14:49:
M154
Einen Tag später war nur ein Bagger im Einsatz und nur ein Fotograf vor Ort
Geschrieben von unimogthorsten am 15.03.2009 um 15:08:
ein M152 von Züblin Spezialtiefbau im zweiten Leben, klasse!
Geschrieben von Seilbagger Andi am 15.03.2009 um 15:25:
hallo
- das oben gezeigte Bild ist ein M154lc und kein M152
- die Maschine stammt aus dem Bestand der Firma Sering
Special Tiefbau nähe Frankfurt und nicht von der Firma Züblin
Gruß Andi.
Geschrieben von Seilbagger Andi am 15.03.2009 um 16:34:
Hallo
Denke das Wir es schon wissen wo der Bagger herstammt da wir
ihn gekauft haben von der Fa Sering Bzw Kern.....Und das Firmenlogo
der Firma Kern ist von unseren überklebt worden.....
Gruss Andi
Geschrieben von Dietmar Bastian am 15.03.2009 um 16:40:
Menck M154LC
Hallo zusammen,
diesen Menck M154 habe ich auch schon auf dem Gelände der Fa. Sehring an der Langener Kiesgrube aufgenommen. Er war dort nach der Übernahme der Fa. Kern mit anderen Baggern aus dem ehemaligen Bestand der Fa. Kern abgestellt. Das dürfte dann sogar schon das 4. Leben des Baggers sein.
( da war jemand 6 min schneller mit der Info...)
Viele Grüße aus Maintal
Dietmar Bastian
Geschrieben von M152 am 04.04.2009 um 19:58:
Heute hat der Werner mal wieder geschmissen mit dem bekannten M 90 57794 mit breitem Laufwerk.
Junior ist gleich mal ne Runde mitgefahren. Selber´fahren wollte er dann aber doch lieber nicht.
Geschrieben von phoenix am 05.04.2009 um 21:41:
M 90 beim Schiffsentleeren in Hamburg
Hallo Leute,
hier auch mal ein Beitrag von uns aus diesem Jahr. Unser M 90 macht regelmäßige Schiffsentleerung im Hamburger Hafen, und wir dachten,solche Bilder fehlen Euch noch.
Das ganze begann dieses Jahr im Februar,nachdem die Eisschollen nur noch ca. 5 cm dick waren.Da kam dann das Schiff durch das Eis gekracht und die Arbeit konnte für dieses Jahr beginnen.
Nach dem Entladen durch den M90 wird normalerweise das Schiff wieder beladen, und zwar durch unseren M60, nur leider hat uns bisher die Dunkelheit einen Strich durch die Rechnung gemacht und wir konnten keine schönen Aufnahmen machen. ( leider wartet so ein Schiff nicht, bis es wierder so hell wird, das man Bilder machen kann.)
Dann bis demnächst
phoenix
Geschrieben von Bagger-Tom am 11.04.2009 um 21:05:
@ Rainer und Frank is schon ein schönes Teil der 154er
Gruß an den Fahrer
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