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Geschrieben von Actros2050 am 14.02.2010 um 09:54:

  HAD, Mercedes - Benz

Hallo,

hab gehört das Mercedes auch so eine Art Hydrodrive bauen will. Weiss schon wer näheres ???

Gruß Mane

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Geschrieben von Truckerboy93 am 14.02.2010 um 10:29:

 

Hey
Kann ich mich nicht vorstellen, höchstens sie bauen es gaanz anderst, weil MAN hat die vollen Rechte über das System Hydrodrive. Mercedes dürfte es nicht mal so ähnlich bauen. Aber Hydrodrive ist super! ... vll lassen sich die Daimler leute auch so was gutes einfallen.
Grüßle Jakob

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Geschrieben von Actros2050 am 14.02.2010 um 11:03:

 

Hallo,
schätze mal auch das es auf einem ganz anderem Prinzip abläuft.Hoffe nur ,das Daimler was gescheites bringt.

Gruß

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Geschrieben von haldjo am 14.02.2010 um 11:13:

 

Zitat:

Original von Truckerboy93 Hey Kann ich mich nicht vorstellen, höchstens sie bauen es gaanz anderst, weil MAN hat die vollen Rechte über das System Hydrodrive. Mercedes dürfte es nicht mal so ähnlich bauen. Aber Hydrodrive ist super! ... vll lassen sich die Daimler leute auch so was gutes einfallen. Grüßle Jakob

Rechte? welche Rechte? Der Hydrodrive wird mit Radialkolbenmotoren der Marke Poclain realisiert.
Die Hydraulikpumpe hängt an einem Getriebeseitigen NA, und auch sonst sind in dem System lauter Komponenten verbaut die mehr oder minder genauso im freien Handel erhältlich sind.
Ausnahme ist, dass die Radmotoren in dieser Bauform extra für MAN gefertigt werden, betrifft aber im wesentlichen Baugröße, Form, Montageflansche etc.
Technisch betrachtet sind das Standard Teile.
Mag sein dass auf irgend ne Kleinigkeit ein Schutzrecht besteht, ist sogar ziemlich wahrscheinlich, aber dennoch kann ein anderer Hersteller das Problemlos in ähnlicher Form nachbauen ohne Rechtliche Probleme zu bekommen. Am schlimmsten dürfte es sein wenn er seinem System denselben Namen gibt.

Trotzdem glaube ich nicht dass Daimler das nachbaut, wenn dann wohl eher ne radikal andere Lösung.

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Geschrieben von Zürioberländer am 14.02.2010 um 11:23:

 

Daimler und gescheit ist unmöglich!

Denn Saurer wurde aufgekauft und geschlossen . Da hätten sie etwas lernen können/sollen.

( Warum hat IVECO wohl so einen guten Motor? Made in Arbon!)

Grüsse aus'm Zürioberland Fredi

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Geschrieben von Stranz am 14.02.2010 um 11:48:

 

Daimler plant kein Hydrodrive!

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Geschrieben von Truckerboy93 am 14.02.2010 um 11:58:

 

@haldjo
Ja das mit den Verbauten teilen wusste ich, aber ich bin davon ausgegangen das MAN das unter sich hat, und der hersteller von den Hydrodrive teilen nicht an Mercedes oder andere Hersteller solche teile für diesen Antrieb liefern darf. Mein chef hat gemeint das sowas nur von MAN kommt und niemals von anderen Herstellern. Aber danke für deine Infos, von dieser seite hab ichs noch nie betrachtet ...
Grüßle Jakob

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Geschrieben von haldjo am 14.02.2010 um 12:03:

 

Mag sein dass MAN im LKW Bereich nen exklusiv-Vertrag mit Poclain hat, aber es gibt ja auch noch andere Namhafte Hersteller die sowas bauen. Bosch-Rexroth, Sauer-Danfoss etc.
Aber dafür hat MAN exklusiv den PriTarder... da weiß ich zufällig dass es einen derartigen Vertrag mit Voith turbo gibt.
Und das Ding hat wirklich ne brachiale Bremsleistung.

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Geschrieben von Truckerboy93 am 14.02.2010 um 12:13:

 

Stimmt der PriTarder ist net schlecht, aber ich hab jetzt bei den neuen scho öfters gesehn das sie undichtwerden und nen saumäßigen wasserverlust dadurch!! ... und dann muss das ganze teil raus... teuerer Spaß für die Firma ...
Grüßle Jakob

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Geschrieben von Actros2050 am 14.02.2010 um 12:20:

 

Hey,
hoffe doch,das Daimler irgendetwas bringt, denn die 4x2SZM würden für unserem Einsatz nicht ausreichen.Brauchen den Allrad nur für ein paar Meter,um von der Kippstelle wieder wegzukommen.Gruß Mane