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Geschrieben von Sovader am 30.08.2010 um 08:38:

  O & K ? Terex? Nein. Bucyrus RH 340

So, da ist er - der erste in freier Wildbahn erlegte Bucyrus RH 340 - mein Bruder war so nett mir die Fotos zu mailen. Das Gerät verrichtet seine Arbeit seit kurzem in einem australischen Kohletagebau.


Geschrieben von 984C am 30.08.2010 um 18:22:

 

Die Lackierung sieht klasse aus, jedoch passt die Notleiter irgendwie nicht zum Aussehen der Maschine.


Geschrieben von stvo88 am 30.08.2010 um 19:20:

 

Das Farbenkleid passt doch nicht so schlecht großes Grinsen


Geschrieben von CAT992G am 31.08.2010 um 00:09:

 

Schöne Bilder, danke fürs Einstellen. klatsch

Aber das alte O&K-Rot-Weiß stand den Baggern immer noch am besten... lol


Geschrieben von Sovader am 31.08.2010 um 07:11:

 

Ja, sieht eigentlich nicht schlecht aus, mein Bruder hat aber erzählt, dass es bei der Lackierung des Arms Probleme gibt, auf dem grauen Untergrund sieht man austretendes Öl usw. wohl sehr schlecht....


Geschrieben von CAT992G am 31.08.2010 um 23:39:

 

Zitat:
Original von Sovader
Ja, sieht eigentlich nicht schlecht aus, mein Bruder hat aber erzählt, dass es bei der Lackierung des Arms Probleme gibt, auf dem grauen Untergrund sieht man austretendes Öl usw. wohl sehr schlecht....


Tja - sowas passiert dann eben wenn ein Seilbaggerhersteller im Hydrauliksegment einsteigt und dem Ganzen seinen Design-Stempel aufdrücken will... lach


Geschrieben von Colombia-Fan am 19.12.2010 um 20:07:

 

Zitat:
Original von Gregor
Die Lackierung sieht klasse aus, jedoch passt die Notleiter irgendwie nicht zum Aussehen der Maschine.


Hallo Zusammen,

wieso das Feuerleiter-Design passt doch zum Telefonzellen-Look der Fahrerkabine.

Das einzige was fehlt ist der Magenta- Anstrich.

Aber nun wird eh alles schmutzig-gelb und schwarz.

Gruss

Speeeedy prost prost prost Zeigen Zeigen Zeigen zwinker zwinker


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