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Geschrieben von MAN F8 am 05.10.2010 um 20:20:

  Firma Baum - Köln

Hallo Leute!!! winke

zwar ist die genannte Firma nicht mehr existent, vllt hat aber doch jemand Bilder..(denke da besonders an vehiclejack u.ä. hmm ) Besonders suche ich Bilder von derMB 3850 AS Zugmaschine(K-AE 4313) weil ich diese grade als Modell baue im Massstab 1zu87. fröhlich

Vielen Dank im Voraus für die Bilder








MAN F8



Geschrieben von vehiclejack am 05.10.2010 um 21:21:

  M.a.n 26.361

Hallo,

enttäuschen muss ich dich leider bzgl. den Anfrage nach Fotos der Mercedes-Benz Zugmaschine. Aber mit Sicherheit hat jemand anderes Bilder dieses Fahrzeugs. Ansonsten gab es ja auch im Schwertransport Jahrbuch 2008 (glaube ich) einen großen Bericht über Baum-Köln mit zahlreichen Fotos.

Deinem Forumsnamen aber alle Ehre machend, zeige ich Dir alternativ den Transport eines Transformators mit Scheuerle Tieflader-Anhänger und M.A.N F8 26.361 Zugmaschine mit Ballastpritsche.

Die Fotos entstanden 1985 bei der Ausfahrt aus dem Betriebshof der ABB Transformatoren AG in Bad Honnef. Qualitativ etwas mau, da damals mit kleiner Pocketkamera gemacht.

Viele Grüße

Christian



Geschrieben von krupp-fan am 06.10.2010 um 13:46:

 

Hallo,

mit einer MB 3850 AS Zugmaschine kann ich nicht dienen, aber vielleicht ist auch die 3250 AS interessant. (Archiv: Edgar Enzel)

Gruß
Edgar



Geschrieben von MAN F8 am 06.10.2010 um 14:05:

 

Zitat:
VON VEHICLEJACK

Hallo, enttäuschen muss ich dich leider bzgl. den Anfrage nach Fotos der Mercedes-Benz Zugmaschine. Aber mit Sicherheit hat jemand anderes Bilder dieses Fahrzeugs. Ansonsten gab es ja auch im Schwertransport Jahrbuch 2008 (glaube ich) einen großen Bericht über Baum-Köln mit zahlreichen Fotos. Deinem Forumsnamen aber alle Ehre machend, zeige ich Dir alternativ den Transport eines Transformators mit Scheuerle Tieflader-Anhänger und M.A.N F8 26.361 Zugmaschine mit Ballastpritsche. Die Fotos entstanden 1985 bei der Ausfahrt aus dem Betriebshof der ABB Transformatoren AG in Bad Honnef. Qualitativ etwas mau, da damals mit kleiner Pocketkamera gemacht. Viele Grüße Christian


Hallo Christian!

Danke für dieses schöne Bild, das wäre auch mal was zum Nachbauen... daumen

Zitat:
VON KRUPP-FAN

Hallo, mit einer MB 3850 AS Zugmaschine kann ich nicht dienen, aber vielleicht ist auch die 3250 AS interessant. (Archiv: Edgar Enzel) Gruß Edgar


Das hilft mir weiter, Edgar. Vielen Dank!

LG



Geschrieben von Griffin 1891 am 06.10.2010 um 14:52:

 

schöne Bilder !!!! klatsch

Hatte Baum nicht auch einen Magirus-Eckhauber 6x6 ?!
Mir dünket da was..... hmm

Pfeifen



Geschrieben von vehiclejack am 06.10.2010 um 14:58:

 

Hallo Flo,

ja den gab es. Im Hansebubforum findest Du ein Bild davon.

Grüße

Christian



Geschrieben von krupp-fan am 06.10.2010 um 15:31:

 

Hallo Christian,

ja, hier sind zwei Dias von dem Magirus.

Gruß
Edgar



Geschrieben von Gunder am 06.10.2010 um 15:38:

  Einer?

Hatte Baum gar zwei Magirus Eckhauber? Die Nummernschilder sind doch verschieden...



Geschrieben von mika74 am 06.10.2010 um 16:42:

  RE: Einer?

Zitat:
Original von Gunder
Hatte Baum gar zwei Magirus Eckhauber? Die Nummernschilder sind doch verschieden...


Hallo

Baum hatte nur einen Eckhauber!

Der Bericht über Baum war in dem Schwertransport Jahrbuch 2008 zusammen mit dem Bericht über die Firma Schütz aus Hagen die es auch leider nicht mehr gibt!

MAN F8:

das trifft sich ja gut ich baue demnächst den Eckhauber in 1:87 nach und würde mich auch noch über Bilder von dem freuen, was beim bauen den Modells helfen würde!

Grüsse Maik winke

Meine HP: www.modellbau-mk.de



Geschrieben von vehiclejack am 10.10.2010 um 11:20:

 

Hallo Edgar,

an Dich noch ein großer Dank für die wunderbaren Dias.

Von mir noch ein Zeitungsbild aus der Rhein-Zeitung aus den frühen 80er Jahren.

Es zeigt den Transport eines 52 Tonnen schweren 110/20 kV-Transformators mit 15 MVA Leistung der von Bad Hönningen zur Umspannanlage nach Puderbach transportiert wurde.
Wer die Strecke kennt, weiß das dabei einige Höhenmeter vom Rhein bis in den angrenzenden Westerwald zurückgelegt werden müssen und das erklärt auch den Einsatz von zwei Zugmaschinen in Form eines 361er M.A.N F8 und eines Mercedes-Benz NG.

Viele Grüße

Christian


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