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Geschrieben von sputnik92 am 19.03.2011 um 18:12:

Langer Motorwagen, kurzer Anhänger - warum?

Habe heute diesen LKW gesehen:




Wo liegt bei dieser Kombination (langer Aufbau Motorwagen, kurzer Anhänger) der Sinn, bzw. der Vorteil.

Solch' einen Zug sieht man ja seltener, aber einen Sinn muss diese Kombi ja haben

...nur mal so, interessehalber.

Danke für Eure Antworten!

http://picasaweb.google.com/wieselclaus

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Geschrieben von DominicF. am 19.03.2011 um 18:37:

 

Denke die Kombi fahrt viel leichte Ladung wo es sich erst lohnt bei maximaler Stellplatzanzahl lohnt.

Aber kann mich auch irren

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Geschrieben von Voscanol am 19.03.2011 um 19:28:

 

der fährt luftfracht-paletten, da passen drei auf den lkw und zwei auf den hänger

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Geschrieben von sputnik92 am 19.03.2011 um 20:03:

 

Zitat:

Original von Voscanol der fährt luftfracht-paletten, da passen drei auf den lkw und zwei auf den hänger

Ach so ist das

Ok, danke für die Info, wieder was dazu gelernt!

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Geschrieben von 98989 am 19.03.2011 um 20:11:

 

aircargo pallet is 3.2m long that means 5x3.2= 16m+0.2 m for clearance and front board doors would be too long

edit

also it is 3.08m high and i think that such high pallet cant be transported in this truck

usually trailers for that have 17.5inch wheels and pallet is 6.8t 5x6.8=34

most trucks for air cargo transport have 3 pallets capacity

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Geschrieben von Uritrans am 19.03.2011 um 21:58:

 

Bei uns in der Nähe fährt so ein Kühler rum. Bei ihm ist der Grund, dass er im Normalfall nur den Motorwagen benötigt und nur bei ganz grossem Frachtanfall den Hänger benötigt.
Bei Traveco ist es glaub auch so nur dass dort der kurze Hänger nicht als Tandemachsanhänger beschafft wurde. Die Haben einen kurzen Drehschemmelanhänger und davor ist normalerweise ein Axor mit ordentlich Überhang Leider habe ich kein Foto davon.

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Geschrieben von sputnik92 am 19.03.2011 um 23:20:

 

Also auf der HP der Firma steht, das es ein Zusammenschluß der verschiedenen WESTERMANN Firmen (Volumentransport) ist. Als Referenzen werden aber keine Fluglinien genannt. Ob da nun Luftfrachtcontainer transportiert werden, weiss ich nun nicht genau.

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Geschrieben von buckdanny am 20.03.2011 um 10:38:

 

Zitat:

Original von 98989 aircargo pallet is 3.2m long that means 5x3.2= 16m+0.2 m for clearance and front board doors would be too long edit also it is 3.08m high and i think that such high pallet cant be transported in this truck usually trailers for that have 17.5inch wheels and pallet is 6.8t 5x6.8=34 most trucks for air cargo transport have 3 pallets capacity

you know that there are many different sizes of the ULDs?

A pallet is only a flat peace of Aluminium!

some examples

bin auch der Meinung das der für Luftfrachtpaletten ausgelegt ist, zu meiner Zeit an einem Flughafen waren zum Teil auch solche Fahrzeuge unterwegs