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Geschrieben von Breendy am 10.08.2011 um 02:07:
Spedition STEINER HOF /SAALE
:benHalloo miteinander

In meinen großen Umfangreichen LKW Fotobilder Archiv habe ich dieses Interessante LKW Bildfoto aufgefunden!!!=Es zeigt einen SCANIA 144L 460 Pritschenplanehängerzug 2/3achsig.von der Spedition=STEINER INTERNATIONALE SPEDITION HOF/SAALE=zur Information an alle=Diese Spedition ist spezialisiert auf Frankreich fährt aber auch bis nach Großbritannien/England hoch

aber sonst nur Deutschland-Frankreich und Frankreich-Deutschland=Diese Spedition STEINER aus Hof /Saale gibt es schon seit den 70er/80er Jahren!!!Am Anfang hatte diese Spedition auch nur SCANIA LKWS wie die Typen=111-141 und 142 Pritschenplanehängerzüge mit 2achsige Motorwagen und 3achisge Anhänger=Die Farben früher waren auch ganz anders wie heute=Nähmlich die LKW Führerhäuser waren alle weiß mit dunkelblauen Sternen-die Planen und Bordwänden alle Dunkelblau wie heute=Vielleicht erinnert sich einer von euch noch an die LKWS von STEINER=Die Spedition STEINER war in den 70er und 80er Jahren sehr viel auf Truckertreffen mit ihren SCANIA LKWS vertreten vorallem auf den Autohof Berg bei der Sabine!!!!und natürlich auf den Autohof Geiselwind beim Toni Strohhofer.PS=Mein LKW Fotobild passt hier gut rein zum Thema=Speditionen,Fuhrunternehmen und Firmenfuhrpark`´s
Geschrieben von Torben82 am 10.08.2011 um 10:06:
RE: Spedition STEINER HOF /SAALE
Hallo! Habe leider keine Bilder - aber den Wagen habe ich dort disponiert. Habe da mal 2 Jahre gearbeitet zwischen 2002 - 2004. Ist nun aber komplett Güttler geworden soweit ich weiß. Und die 6 + 9`ner gibts auch nicht mehr.
Geschrieben von Gunder am 10.08.2011 um 13:35:
RE: Spedition STEINER HOF /SAALE
Zitat: |
Original von Baggerwilli
Zitat: |
Original von Torben82
Hallo! Habe leider keine Bilder - aber den Wagen habe ich dort disponiert. Habe da mal 2 Jahre gearbeitet zwischen 2002 - 2004. Ist nun aber komplett Güttler geworden soweit ich weiß. Und die 6 + 9`ner gibts auch nicht mehr. |
Torben, Du meinst sicherlich die 6+8er
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Na die Güttler-Steiner-Scania sind mir auch immer aufgefallen. Nicht nur wegen dem angenehm schlichten und stets gepflegten Auftreten. Auch schienen die Dinger irgendwie etwas länger bzw kurzgekuppelt zu sein.
Hab mal einen Zug (könnt sogar der oben gezeigte sein) näher angesehn, die Deichsel hatte vorne einen Hydraulikkolben. Vielleicht hat ja Torben mehr Infos zu dieser Technik - eigentlich war die Ära der Kurzkupplungen längst Geschichte.
Ich hab von der Deichsel auch Papierbilder gemacht. Die abfotographierte Qualität ist allerdings miserabel. Zur Vollständigkeit stell ich das mal hier ein (aber nicht schimpfen), man kann den Kolben in etwa erkennen.
Gruß Gunder
Geschrieben von Schuppi am 10.08.2011 um 13:52:
Ich glaube nicht das es hydraulisch ging.
Im Normalfall sind diese mechanisch bzw. auch pneumatisch verstellbar.
Aber diese gibts auch heute noch
Geschrieben von Torben82 am 10.08.2011 um 16:34:
RE: Spedition STEINER HOF /SAALE
Nein ich meinte nicht 6 + 8'er!
Wir hatten in der Zeit glaube ich 6 Hänger Züge mit 6 m Maschine und 9 Meter Hänger. Daher kurz gekuppelt (mechanisch). 6+9 zum Teil wegen der Glasindustrie in Oberfranken und Thüringen. Glas wurde immer auf Industriepaletten verladen (1,0 x 1,2). Und auf diese Züge gingen dann 30 Indu`s. Und da oft nach Palettenanzahl bezahlt wurde waren diese Züge im Einsatz.
Geschrieben von Joerg am 10.08.2011 um 17:00:
Es gab definitiv hydraulisch verstellbare Zuggabeln. Waren aber ne Mogelpackung, da man sie nur manuell verstellte, nicht automatisch durch den Lenkeinschlag wie bei anderen Ausführungen. Diese führte auch zum Verbot.
Die Steinerzüge könnten so ausgeführt gewesen sein.
Gruß Jörg
Geschrieben von Benjamien am 01.01.2012 um 13:55:
Damals Spedition und Kohlenhandel Otto STEINER Hof/Saale.
Geschrieben von Benjamien am 01.01.2012 um 19:25:
Vielen Dank für die Blumen, aber das Jahr hat ja erst angefangen.
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