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Geschrieben von geert-yke am 09.06.2012 um 12:37:

  Cat 385C STC triple

Fur einer spezielles projekt hat Beelen einer neue Cat 385C triple bestellt. Der umbau wird naturlich gemacht durch einer der besten spezialisten der welt: STC (www.stcbv.nl ). Der umbau ist fast fertig und zeit fur lackieren. Hier erstes Bild von das Grundgerat.


By geertyke1980 at 2012-06-06

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Geschrieben von geert-yke am 09.06.2012 um 12:39:

 

Teil der Grundausleger.


By geertyke1980 at 2012-06-06

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Geschrieben von bmfhr_koni am 09.06.2012 um 14:23:

 

Unbedingt dran bleiben, Geert

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Geschrieben von geert-yke am 09.06.2012 um 18:38:

 

Und system was STC entwickelt hat fur Gegengewicht. Vielen haben das mittlerweile kopieert. So ist der Bagger einfach zu transportieren und ohne krane fur heben von Gegengewicht.


By geertyke1980 at 2012-06-06

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Geschrieben von aregger-fan am 09.06.2012 um 22:14:

 

Mehr Bilder Bitte

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Geschrieben von geert-yke am 09.06.2012 um 23:02:

 

Der Stiel.


By geertyke1980 at 2012-06-08

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Geschrieben von geert-yke am 10.06.2012 um 11:00:

 

Teil der kurzem Ausleger.


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Geschrieben von Spezalist007 am 10.06.2012 um 12:59:

 

Das sind ja mal richtig scharfe Bilder.Bitte dran bleiben

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Geschrieben von CAT-320 am 10.06.2012 um 18:57:

 

Sehr schön wie der neue CAT Entsteht.

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Geschrieben von geert-yke am 10.06.2012 um 21:36:

 

Mechanisch verbreiten der Unterwagen. Fur transport wird der Unterwagen erweitert und geht mit bolzen und ist mechanisch. Wie gesagt es ist noch immer der original Cat 385C Unterwagen. Er wird breit gemacht wegen einfacher transport und laden auf Tieflader. Der war noch immer Schmall. Cat liefert ab Werk die grosse Bagger schmall. Und in die Niederlande konten wir einfach mit genehmigung so die Bagger 'breit' fahren. Fur anziehen der Bolzen wird einer hydraulisches momentschlussel genutzt so die Bolzen genau auf Moment sind.


By geertyke1980 at 2012-06-08