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Geschrieben von UNIC-SUISSE am 23.10.2012 um 09:29:

  Saurer France

Und nun ein paar Bilder zu der französischen Saurer-Tochter in Puteaux

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Geschrieben von Tornado am 23.10.2012 um 10:34:

 

Für mich mitunter eins der interessantesten Fahrzeuge (da Frontlenker!) zu diesem Thema wird derzeit hier angeboten!

Wenn man doch nur ein wenig mehr Platz hätte ...

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Geschrieben von UNIC-SUISSE am 23.10.2012 um 14:21:

 

Der Frontlenker 4CM

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Geschrieben von UNIC-SUISSE am 23.10.2012 um 14:24:

 

Schöne Busse

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Geschrieben von UNIC-SUISSE am 23.10.2012 um 14:39:

 

1956 geriet Saurer France in finanzielle Schwierigkeiten und wurde zu 100 % von UNIC übernommen. Ab 1957 wurden UNIC-Fahrgestelle mit Saurer-Motoren ausgerüstet und unter dem Markennamen Saurer verkauft bis 1960. Danach wurde die Produktion ganz eingestellt.

Die genau Geschichte über Saurer France kann man in der Oldtimer Gazette vom Saurer-Club Schweiz nachlesen.

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Geschrieben von Titano66 am 23.10.2012 um 17:23:

 

Hallo Moritz
Herrliche Saurer France Bilder Danke.
Gruss
Adrian

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Geschrieben von stradair am 23.10.2012 um 18:52:

 

Ganz neu mit PELPEL Kabin.

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Geschrieben von SP250 am 23.10.2012 um 20:26:

 

Herrliche Bilder !!
Hier ein Bild meines 1/50 Modells des Saurer 8BSUD
welches oben im Orignal abgebildet ist - toll !!
Besten Dank.

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Geschrieben von tueffti am 24.10.2012 um 00:32:

  Saurer V12 BZDS aus F-Suresnes

Hallo Moritz,

hast du auch noch Informationen zum Saurer V12-Industriemotor "BZDS"?

Ein rund 3 to. schweres Riesending mit 33.2L Hubraum und 375 PS Leistung, welches in der Saurer-Fabrik in F-Suresnes hergestellt wurde und in den X3800 Dieseltriebwagen mit dem Spitznamen "Picasso" als Alternative zu den beiden Renault V12-Motoren (517G und 575) eingebaut wurde.

Auflistung der während der Bauzeit eingebauten Motoren

X3800-Instruktionsfilm (F) der SNCF (Motor ist sichtbar ab 00:00:53: Ölstand kontrollieren und Spaltfilter drehen)

Ausserdem hatte die Monte Generoso Zahnradbahn im Tessin noch zwei Dieseltraktoren welche zuerst auch je einen solchen Motor eingebaut hatten. Später wurden sie gegen "VM V12.130 IS" ausgetauscht.
Monte Gereso Bahn

Gruss
Rolf

Ausschnitt aus dem Film:

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Geschrieben von barreiros am 24.10.2012 um 18:54:

 

Moritz, gab es denn unter der Unic Ägide noch Frontlenker im Programm?