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Geschrieben von Klettermax am 24.01.2013 um 14:01:

  MAN: Gedanken und Prototypem vor dem TGA

Diese beiden Bilder wußte ich nicht wo einstellen, aber für die Schublade
sind sie auch nicht!
[IMG]http://MAN 11. jpg[/IMG][IMG]http://MAN 12. jpg[/IMG]

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Geschrieben von RONLEX am 24.01.2013 um 14:27:

  RE: MAN gedanken vorm TGA

Das waren aber schon etwas frühere Gedanken,nämlich vor der Entwicklung F90 Serie.
MAN X,das erste Konzept mit der Trennung von Motor und Kabine bei einer Frontlenkersattelzugmaschine.
Unten die Einheit mit dem Motor oben die Kabineneinheit. denke mich richtig zu erinnern gab nur 2 Exemplare davon.
Es fehlte irgendwo der Mut, das Konzept in Serie umzusetzen.
Renault griff die Idee auf und verwirklichte sie ähnlich im AE (Magnum).
(Ist natürlich ein reines Fernverkehrskonzept,sprich man hätte zweigleisig fahren müssen und auch etwas Differentes für Bau- und Nahverkehr anbieten müssen.)

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Geschrieben von chris1904 am 24.01.2013 um 15:45:

  RE: MAN gedanken vorm TGA

Zitat:

Original von RONLEX Das waren aber schon etwas frühere Gedanken,nämlich vor der Entwicklung F90 Serie. MAN X,das erste Konzept mit der Trennung von Motor und Kabine bei einer Frontlenkersattelzugmaschine. Unten die Einheit mit dem Motor oben die Kabineneinheit. denke mich richtig zu erinnern gab nur 2 Exemplare davon. Es fehlte irgendwo der Mut, das Konzept in Serie umzusetzen. Renault griff die Idee auf und verwirklichte sie ähnlich im AE (Magnum). (Ist natürlich ein reines Fernverkehrskonzept,sprich man hätte zweigleisig fahren müssen und auch etwas Differentes für Bau- und Nahverkehr anbieten müssen.)

Wenn man sich jetzt mal den Topsleeper weg denkt dann hat die Kabine von außen auch extreme Ähnlichkeit mit dem AE.

Und unterhalb der Kabine mit dem Kühlergrill und Scheinwerfern hat er sehr vie Ähnlichkeit mie den Reise- und Überlandbussen von MAN aus der Zeit.

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Geschrieben von Watzek am 05.02.2018 um 13:03:

 

Ich denke mal, dass das Foto hierhin passt. Aufgenommen in Geiselwind 2002

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Geschrieben von Rainer.e am 05.02.2018 um 13:23:

 

Einer von diesen X MAN war mal im Besitz von Helmut Radlmeier ob er ihn noch hat weiss ich nicht.Gr.Rainer

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Geschrieben von SirDigger am 05.02.2018 um 13:29:

 

Die Kabine ist doch kürzer als eine fernverkehrskabine...

warum hätte man für die Bau&Nahverkehrskutscher nochmal was anderes gebraucht?

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Geschrieben von RONLEX am 05.02.2018 um 18:43:

 

Radlmeier hatte doch einen UXT der jetzt in der Schweiz ist.

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Geschrieben von Rainer.e am 05.02.2018 um 20:59:

 

https://www.trucksplanet.com/catalog/model.php?id=709 Man findet wenig im Netz über diesen Lkw. Designer soll Luigi Colani gewesen sein .Gr.Rainer

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Geschrieben von Rainer.e am 05.02.2018 um 22:52:

 

http://www.lkw-oldtimer.de/pages/treffen/j2003/gross/schw_04.html Jetzt habe ich ihn gefunden 2003 in Schlechtbach.Ob das Ding dem Radlmeier gehörte oder ob es eine Leihgabe war weiss ich nicht .Gr.Rainer