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Geschrieben von Mulchbagger am 25.03.2013 um 16:26:

  Schrägfahrten mit Mobilbagger

Hallo zusammen!

Aus gegebenem Anlass - Wurzelstockfräsen in Hanglage - mal eine Frage:

Ab welcher Hangneigung wird den eine Schrägfahrt im Hang mit einem Mobilbagger (WN 9503) wirklich kritisch wenn der Stiel in Transportstellung steht?
Durch die ungewohnte Sitzhöhe und das dem Radbagger eigene schaukeln (verstärkt durch Ballonbereifung) bin ich etwas unsicher ......

Bin schon gespannt auf eure Antworten.

Schöne Grüße

Christian

PS.: Mir ist a.....kalt - ist ja nicht mehr normal......

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Geschrieben von Balu am 25.03.2013 um 17:24:

 

kommt drauf an:-

Reibungs- bzw. Haftungswerte von Boden zu Reifen
Schwerpunktverlagerung des Oberwagens
Mulde oder Hinderniss im Boden
.
.
.
.
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Pampers frisch gewickelt
.
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Aber warum fahrt Ihr nicht mit dem Berg hoch bzw. runter ??
Warum muss es schräg bzw. quer sein ??



Eine Faustformel gibt es nicht, musst Du probieren

Als Fazit:-
Du kannst solange fahren, bis er umliegt

Balu

( bin zwar nicht gehässig, aber ich bin auf die Bergungsbilder gespannt )

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Geschrieben von R.Müller am 25.03.2013 um 17:28:

 

Balu hat Recht ,da gibt es keine Formel.
Wen man sich Blöd anstellt kann man sogar nen Kettebagger umwerfen obwohl der Eben steht .
Glaubst nicht ? Ein Politiker hat es fertig gebracht

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Geschrieben von Mulchbagger am 26.03.2013 um 07:32:

 

Hallo

Das es keine Faustformel gibt war mir schon klar - ich werde auch nach Möglichkeit in der Falllinie fahren - lässt sich in der Situation aber leider nicht immer verwirklichen. Ich wollte ja nur ein paar Erfahrungswerte sammeln.

Mal sehen ob´s Bergungsbilder gibt....

Gruß Christian

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Geschrieben von Usergeloescht05072013 am 26.03.2013 um 12:14:

 

hi chris.
Ich kann dir nur eines sagen. Jeder Bagger ist anders. der eine falt früher um als andere auch wen sie gleich sind aber wen die Ausführung anders ist. Ich teste JEDEN Bagger wen ich neu bekomme wo hebt sich das Bein wo liegt der Knackpunkt usw.
aber teste es aus aber lass den Bagger stehen.
mfg

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Geschrieben von SirDigger am 26.03.2013 um 14:51:

 

Ich sags mal so, bevor der statisch kippt, hat sich der Fahrer ins Höschen gemacht.

Viel Schlimmer ist die Gefahr des seitlichen Wegrutschens, gefolgt von einem kleinem Anprall und dann die stabile Seitenlage.

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Geschrieben von matz fatz am 26.03.2013 um 22:39:

 

Das einfachste wäre in die Betriebsanleitung reinzuschauen
Das ganze ist da schön beschrieben

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Geschrieben von Roger van Nispen am 26.03.2013 um 23:15:

 

Zitat:

Original von matz fatz Das einfachste wäre in die Betriebsanleitung reinzuschauen Das ganze ist da schön beschrieben

Das habe Ich noch nie in eine BA gelesen...

Es ist so wie oben auch schonn öfters geschrieben ist, auf gefühl!

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Geschrieben von haldjo am 27.03.2013 um 06:32:

 

Ich kenn das Problem vom Harvester, da kommt es auch öfter vor dass wir Querneigung fahren müssen. Ich machs so dass ich den Kran knapp überm Boden halte wenn ich hangabwärts schwenke, dann kann ich in notfalls als Stütze nutzen. Hangaufwärts sollte kein Problem sein, da steht die Maschine ja stabiler.
Aber wie meine Vorredner schon gesagt haben, es ist Situationsabhängig und man muss ein Gefühl für die Maschine kriegen.

@SirDigger: Ich weiß ja nicht wies bei Baggerfahrern ist, aber ich steh die meißte Zeit nur auf drei von sechs Rädern und hab die Maschine häufig an der Grenze zum statischen Kipppunkt. Gerade bei Querneigung geht das schneller als man denkt.

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Geschrieben von Ewk am 27.03.2013 um 22:23:

 

@ Schmalzi3

Also wenn ich deine Kommentare hier lese wird mir ÜBEL.....Du musst nicht wissen was der Bagger kann sonderen der FAHRER!!!!!!!!!!!

Aus heiterem Himmel ist noch keine Maschine in die stabile Seitenlage geraten....Es ist der Fahrer der die Maschine beherscht und nicht´s anderes!!!!!!!!

Baumaschinen werden mit dem "Arsch" gefahren......Mit deinen UNTER-Qualifizierten Tipps wäre ein bißchen "Deckung" nicht Schlecht!!!!!!!!! Weniger ist mehr