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Geschrieben von SirDigger am 17.07.2013 um 12:28:
Seltsame Konstruktion..... der Arme Löffelzylinder ....
Aber wenns funktioniert.....
Geschrieben von rieben47 am 18.07.2013 um 10:34:
Meiner Meinung nach die dümmste Baggereinrichtung, die ich je gesehen habe. Was soll das? Vereinigt alle Nachteile der jeweiligen Konstruktionen in einer und ein Baggerspiel dauert dreimal so lange wie bei einem Seilbagger
.
Dagegen war ja der Skooper, der Ende der Sechziger erfolglos gegen die Radlader antrat, ein echter Geniestreich.
Wenn der erst mal ein paar Häufchen aufgeschüttet hat, wird der Eigner feststellen, dass Hydraulikbagger für solche Belastungen wie das "Werfen" eines Pseudo-Schürfkübels nicht geeignet sind und sich ärgern, für das Geld von dieser Ausrüstung keinen (Sorry, Michi und Otti
) stillgelegten Menck gekauft zu haben, abgeschmiert, Öl gewechselt, Dieselschläuche neu und ab geht's.
Geschrieben von Voscanol am 18.07.2013 um 10:43:
und das beste ist, der hersteller will über 20.000,- euro für diese konstruktion
musste mich am stuhl festhalten, als ich das gelesen habe
gruss
markus
Geschrieben von rieben47 am 18.07.2013 um 14:48:
Für das Geld hätte man sicher auch einen Mossandl oder Oppermann M 251 oder M 260 erwerben können und noch dorthin transportieren und betriebsfähig machen. Da hätte man was richtiges für die Ewigkeit gehabt...
Geschrieben von Micky am 18.07.2013 um 16:10:
Der haut ja was weg, Michael.
Und noch ein schönes Mack B-Model dazu.
1964, mann, da war ich fünf...
Geschrieben von Magirus3003 am 18.07.2013 um 16:22:
und ich vier
Geschrieben von Michi am 18.07.2013 um 18:20:
Hey Micha!!!!
So einen Schrott würd ich mir mein Lebtag nicht an nen Hydraulikbagger hängen!!! Dafür gibt es die guten alten Menck und Hütten Seilbagger...
damit geht das besser.
O&K von mir aus auch... is ja besser wie gar keiner, ne?
Gruß aus Vlotho
Geschrieben von rieben47 am 19.07.2013 um 09:18:
Der O&K war gar nicht so schlecht. Hat echt Spass gemacht, besonders wenn der hinten immer abgehoben hat. Hat da eigentlich keiner ein Video gemacht?
Zum Skooper: Bin ganz erstaunt, dass der Koehring schon 1964 mit Hydraulik war, da ich dachte, dass die zunächst mit Seilen kamen und dann von Menck auf Hydraulik weiterentwickelt wurden. In Alaska standen vor über 10 Jahren ganz viele eingewachsen herum, die für den Pipelinebau benutzt worden waren und dann einfach dort liegen blieben, da der Rücktransport wohl teurer war, als der damalige Restwert. Muss mal suchen und einscannen. Finde die Idee gar nicht schlecht, aber der Radlader ist halt vielseitiger, könnte mir aber vorstellen, dass die Betriebskosten auch nicht so hoch sind, da diese besondere Kinematik viel Kraft spart. Oppermann hat glaube ich noch drei rumstehen.
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