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Geschrieben von Griffin 1891 am 05.08.2013 um 12:14:

  Nachrüstbare Abgasbehandlungs-Systeme

Moin zusammen,

Habe in einer Fachzeitschrift einen Artikel gelesen über einen Hersteller von Abgasbehandlungssystemen (Filtern), die nachträglich verbaut werden können und den Emissionsausstoß für LKW senken. Damit kann man wohl auch Altfahrzeuge mehr oder weniger "fit" machen.

Hat jemand von Euch damit Erfahrungen gesammetl? Bekommt man damit ältere Fahrzeuge wie NG, F8er & Co. wieder tauglich für unsere Umweltzonen??? hmm


Geschrieben von Rh6Fahrer am 05.08.2013 um 20:04:

  RE: Nachrüstbare Abgasbehandlungs-Systeme

Hallo

Ich hab mal für meinen SK angefragt. Da hies es, dass es für dieses alte Auto nicht mehr möglich ist. Egal wird so gefahren. Wir haben ja keine Umweltzone in der Gegend Pfeifen


Geschrieben von MB-Driver am 05.08.2013 um 21:21:

  Baumot

Hallo,

auf der letzten IAA hab ich dort die Information bekommen, das ab EURO 2 fast alle LKW nachrüstbar sind, anbei Link für den Prospekt

http://www.baumot.ch/dateien/dokumente/Imagebroschuere_DE.pdf

Gruß von der Weser


Geschrieben von RONLEX am 05.08.2013 um 22:49:

  RE: Nachrüstbare Abgasbehandlungs-Systeme

In der Schweiz werden solche Filter auch an Baumaschinen eingesetzt, glaub sind sogar vorgeschrieben. Siehe im MENZI MUCK Bagger Thread.
In der EU gilt meines Wissens nur die Schadstoffklasse des Motors. In einigen Ländern könnte man, mit einem Filter, maximal eine Klasse nach oben springen.
Also im Prinzip ist es eine teure Fleißaufgabe, die rechtlich nichts bringt.
Kenn einen ÖAF Oldtimer mit einem Rußpartikelfilter, ist aber kein regelmäßig genutztes Fahrzeug.
Der Unterschied ist allerdings frabant sah ihn mit und ohne Filter betrieben.


Geschrieben von Griffin 1891 am 07.08.2013 um 07:11:

 

Moin zusammen,

Danke für all die Infos .....

Ja, der Artikel war über Baumot.

Interessant, wenn man das dann erst ab EURO2 nachrüsten kann .... das würde die Klassiker aus den 80er Jahren aber ausschließen?!

Weiß jemand, was dieses Nachrüsten grob kostet? Sind diese Filter recht wartungsintensiv (Austauschen, Reinigen etc.)?


Geschrieben von SirDigger am 07.08.2013 um 08:09:

 

Von den "Oldies"<Euro2 gibt es einfach nicht mehr genug,
das sich das Abgasgutachten rechnet.

Und Ohne Abgasgutachten keine neue/bessere Euro Einstufung.


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