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Geschrieben von T.I.R.Camionero am 20.11.2013 um 12:34:

  Motorenklang Volvo F12 - F10

Hallo

kann mir jemanden sagen ob die Motoren grundsätzlich unterschidlichen klingen oder gleich/ähnlich?


Danke

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Geschrieben von Ede am 20.11.2013 um 13:01:

 

Der F10 klingt weicher bzw. ruhiger. Schwer zu beschreiben,aber man hört den Unterschied.

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Geschrieben von T.I.R.Camionero am 20.11.2013 um 13:08:

 

Danke!

Hätte evt. einen 10er aus 1983 an der Hand.

Wäre es ohne großen Aufwand möglich ein 12er Herz zu verpflanzen? Oder sind die grundlegend verschieden?

Mir wurde nähmlich schon ein F12 aus 1983 angeboten welcher einen Motor von 1988 hatte

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Geschrieben von Ede am 20.11.2013 um 16:56:

 

Ist keine große Sache,das passt ohne große Änderungen. Selbst der Kabelbaum ist größtenteils identisch.

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Geschrieben von G5Tanker am 20.11.2013 um 17:19:

 

Der Ede wieder... der F88 klingt irgendwie nach altem Lkw... der F10 wie n Baumarktroller mit Katalysator und der F12 dann aber wieder nach Leistung. Kauf das auto mit dem besseren Fahrerhaus....

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Geschrieben von T.I.R.Camionero am 20.11.2013 um 21:37:

 

Bin da an einem 10er dran, der dem Anschein nach ein schönes und gepflegtes Fahrerhaus hat

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Geschrieben von Jelcz-Fahrer am 21.11.2013 um 07:24:

  Intercooler

Thema Ladeluftkühler beim Umbau nicht vergessen zu beachten... ab 84 in der Regel als Intercooler und die Flachdächer haben keine Kühler vorne dran...

den Unterschied zwischen F10 und F12 hört man schon eindeutig...ist aber denke auch alles machbar... und wenn man nen brauchbaren 10er bekommt und der Preis passt zuschlagen... besser werden sie nicht mehr...


bin ich froh das ich mir über sowas keine Gedanken mehr machen muss

ansonsten trotzdem viel Erfolg bei der Suche

PS: es lohnt sich die F Volvo sind die coolsten Lkw die ich kenne

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Geschrieben von RONLEX am 21.11.2013 um 18:54:

  RE: Motorenklang Volvo F12 - F10

Ich finde die Volvo haben alle einen guten Klang, wenn das Lärmarmpaket schon ``abgestreift`` wurde.
Nicht zu schlagen wäre natürlich ein offener F16 aber ich weis ich bin da etwas unverfroren, muss ihn ja auch nicht zahlen und vor allem nicht suchen.
F10 oder F12 egal. Gingen auch welche mit F10 auf große Fahrt wie DUTZ der damit Orient fuhr. Bevor er dann auf Steyr umstieg und zu einem der Hausfrächter des Steyr-Werks wurde.

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Geschrieben von Kippermann am 21.11.2013 um 19:23:

 

Also mein F1025 pfeift wie ein Ami-Truck.

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Geschrieben von T.I.R.Camionero am 07.01.2014 um 21:42:

 

Hallo ,

möchte euch heute meine erste Reise zu einem vermeindlich brauchbaren Volvo erzählen.

Habe den Volvo im Netz gefunden und den Bildern nach sollte er noch ganz schön sein, es ist einer aus der ersten Serie noch mit F89 Lenkrad.
Die Kommunikation war sehr schwer und ohne Hilfe einer Kollegin wäre es eigentlich nicht möglich gewesen! Lt.Besitzer sehr guter Zustand und nur wenig Rost!

Also am Freitag um 16:00 in Wien gestartet und 1.700km one-way abgerissen. Nach der Ankunft dann zur Besichtigung.

Kabine war für das Baujahr o.k. aber schon ordentlich Rostig am Dach, unterbau (Boden), Rahmen etc. Also von wegen kaum Rost
Dann wurde er gestartet Der hat geraucht das die ganze Umgebung eingenebelt war! Denke nicht das dies normal ist, da der Besitzer immer wieder damit fährt kann man ´´lange gestanden nicht gelten lassen )

Ich habe eigentlich in der ersten Sekunde als ich hn gesehen habe für mich beschlossen ihn nicht zu kaufen.
Natürlich wird der eine oder andere von euch denken, was erwartet der von so einem alten Auto?

Ich denke für den Preis von 6.000,- finde ich was besseres oder gleichwertiges günstiger. Würde der Volvo hier um die Ecke stehen würde ich vielleicht bei 5.000,- überlegen aber aus FR habe ich noch 1520,- Transport und ist somit nicht mehr interessant in dem Zustand!
Das erste Fahrzeug ist wahrscheinlich auch das schwierigste

Auch stimmt das mit dem Baumarktroller

Es wird eher ein 12er ! Wer also weiss wo man noch was vernünftiges bekommen kann, dann bitte Info. ( Nur 4x2 SZM )

Danke
LG