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Geschrieben von buessingdeutz am 23.11.2013 um 14:52:

  Motor fest

Frage an die Fachleute : Motor lässt sich nicht drehen die kolbenringe sitzen fest. Was ist zu tun? Reiner

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Geschrieben von Tonnenschubser am 23.11.2013 um 16:35:

  RE: Motor fest

Hat die Maschine noch gelaufen oder ist das ein alter Motor? Bekannter von mir hat einen alten MAN aus den 50-iger Jahren. Da waren die Kolben im Zylinder festgerostet. Der hat dann Cola in die Zylinder gekippt und einwirken lassen. Motor ließ sich dann wieder bewegen. Derjenige, der den dann für ihn wieder fitgemacht hat bzw. noch muss, hat die Zylinder irgendwie mit Bohrmaschine und Hohnaufsatz wieder frisch gemacht. Läuft wieder, aber wie gut weiß ich ( noch ) nicht, wahrscheinlich wird er nächstes Jahr fertig.

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Geschrieben von stranger55 am 23.11.2013 um 18:46:

  RE: Motor fest

Ich hab auch schon von Einweichen mit Rostlöser gehört, daß war allerdings ein alter Oldie mit Handkurbel und so und der lief dann auch, aber sicher Euro 0!
Gruß Heinz

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Geschrieben von Joshua am 23.11.2013 um 20:10:

 

Also ich an deiner stelle würde einfach diesel nehmen und in den Zylinder kippen, paar tage stehen lassen und dann müsste sich die ganze geschichte wieder einwandfrei drehen lassen....

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Geschrieben von W50 fahrer am 23.11.2013 um 20:25:

 

Den Cola trick klappt kann ich nur empfehlen
Haben einen W50 Motor damit zum laufen gebracht

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Geschrieben von Kabeldoktor am 23.11.2013 um 20:41:

 

Hallo zusammen

Weiss man was über den Motor ?
Ist er festgegangen "klassischer Kolbenfresser" oder sind durch lange Standzeit Kolben und Laufbuchse festgegammelt oder haben andere Einflüsse eingewirkt, so dass die Kurbelwelle bzw. die Lager was abbekommen haben ?

Wir haben ´nen Motor mal wieder hinbekommen und zwar folgendermaßen:

- Kopf runter und in jeden Zylinder etwas Öl (bei uns war gebrauchtes Motorenöl) reingießen
- über Nacht stehenlassen
- am nächsten Tag versuchen die Schwungscheibe etwas hin und her zu drehen, 2 - 3 ° reichen schon
- wieder über Nacht Öl reingießen
- am nächsten Tag das selbe Spiel wieder und bei jedem Mal merkt man, das sich die Kolben weiter rauf und runter bewegen lassen
- wichtig, nicht mit Gewalt und beim ersten mal zu viel wollen

Ich gebe zu das Prozedere kann sich über viele Tage hinziehen ehe sich der Motor wieder ohne Gewalt, gleichmäßig durchdrehen lässt.
Trotzdem wird man um eine komlette Durcharbeitung nicht drumherum kommen.
Das Hohnen würde ich auf jeden Fall einem Fachmann überlassen. Der weiss wie und wieviel er rausfräsen muss um welches Übermass bei Kolben und Kolbenringen einzusetzen. Der Fachmann kann auch beurteilen ob es überhaupt möglich ist oder ob die "Stahwerke Peine -Salzgitter" der letzte Eigentümer des Motors werden.

Bei Schäden an der Kurbelwelle nutzt das o.g. Vorgehen natürlich nicht. Dann kannste aber meisten noch den Block ziehen weil Kolben und Laufbuchse sich noch bewegen lassen.
Von der COLA - Theorie halte ich persönlich nichts. In ´nen Motor gehört Öl !!!

Grüße aus dem Brandenburgischen

...DIRK...

Sollte meine Aussage falsch sein, dann teert, federt und steinigt mich...

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Geschrieben von buessingdeutz am 24.11.2013 um 11:17:

Koffeinschock

Dank für die Hinweise der Motor ist fest wegen langem Stehen, nach Angabe Besitzer sind die Kolbenringe fest. Wollte mal den Aufwand einschätzen. Cola ist sicher nicht das richtige Mittel da kriegt der Motor noch Schluckauf und muss rülpsen. Reiner

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Geschrieben von Schlabbergosch am 24.11.2013 um 11:35:

 

Zitat:

Original von W50 fahrer Den Cola trick klappt kann ich nur empfehlen Haben einen W50 Motor damit zum laufen gebracht

Genau das hab ich schn von mehreren Schraubern gehört.

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Geschrieben von buessingdeutz am 24.11.2013 um 11:42:

  Limonade in der Werkstatt

Also das kann gut sein, das das Gerücht mit Cola umgeht und jeder das beteuert, dass er jemand kennt der jemand kennt bei dem das geklappt hat. Mag sogar sein dass durch die Säure in Cola ein Löseeffekt entsteht. Aber die restlichen 80% Zucker setzen dem Motor sicher richtig zu!
Wenn ich dazu komme werde ich auf alle Fälle nur Motor-Öl nehmen oder ein Kriech-Öl, das auch wieder raus zu bekommen ist. Da es ein luftgekühlter Motor aus Köln ist, kann man dann die Zylinder sicher gut in Schuss bringen.
Reiner

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Geschrieben von Burglöwe L11 Unterflur am 24.11.2013 um 12:03:

  80% von wieviel?

moin,
was soll das bischen zucker dem motor denn antun???
man giesst die zylinder ja nicht voll..............
cola hat bei eigenen motoren (bmw 02 fundstücke) bereits mehrfach funktioniert,und zwar über nacht bei motoren wo man bei eingelegtem gang den wagen mit blockierenden rädern übern hof zog !!!!
natürlich gehört ein bereits festgegangener motor normalerweise zerlegt d.h. mind. kolben raus ,ringe auf ganbarkeit prüfen ggf. wieder herststellen sowie zustand der zylinderwände prüfen und abwägen.
nimm cola

gruss, mike.