Geschrieben von luesken am 31.12.2014 um 22:59:
Hallo, ein rqv Regler ist ein alldrehzahlregler. Üblich in stationaermotoren, Traktoren und einigen LKW bis in die 80er Jahre, z.b. om 352 von Mercedes. Der Regler kann mit fliehgewichten oder auch pneumatisch über eine drosselklappe arbeiten. Die fahrpedalstellung entspricht einer solldrehzahl zwischen leerluauf und abregeldrehzahl, das heisst der Regler versucht durch Verstellung der Fördermenge die solldrehzahl zu erreiche. Bzw. Zu halten. Das heisst auch das jede Beschleunigung immer eine "vollastbeschleunigung" ist, der Regler gibt sozusagen immer Vollgas wenn eine fahrpedalaenderung erfolgt. Bei den fruehren "schwachen" Motoren ist das quasi egal. Bei alten Traktoren liess sich durch denalldrehzahlregler auch das Hand Gas Einfach integrieren. Sozusagen ein vollmechanischer tempomat
Die Arbeitsweise beim fliehkraftregler ist gleich wie bei den Leerlauf und enddrehzahlreglern, nur das das fahrpedal nicht mehr direkt mit der regelstange verbunden ist sondern nur noch den Sollwert des fliehkraftreglers beeinflusst.
Viele gruesse und guten rutsch!
Luesken