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Geschrieben von HNT am 27.04.2016 um 23:12:

  Strassenroller ???

Strassenroller, steht in Holland zum Verkauf Klick Klick

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Geschrieben von HNT am 27.04.2016 um 23:14:

 

Upps sollte eigentlich zu den alten Anhänger.....

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Geschrieben von Borgward am 27.04.2016 um 23:55:

  RE: Strassenroller ???

Das ist ein Vorkriegsstraßenroller der Deutschen Reichsbahn mit Elastik-Bereifung (Vorbild für das Wiking-Modell).

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Geschrieben von henning am 28.04.2016 um 01:08:

 

... daß der Jürgen sowas immer weiß

Henning

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Geschrieben von TE 109 am 28.04.2016 um 09:39:

  Strassenroller

Guten Morgen in die Runde,

es ist natürlich ein Strassenroller, aber im Sprachgebrauch im engeren Sinn ein einteiliger
"Bauart Culemeyer" mit Vollgummibereifung.

Als "Roller" wurden im DB Jargon die modernen, luftbereiften Nachfolger von SEAG etc.
bezeichnet. Deren "Ersatzlösungen" wurden später in Italien produziert und auch u.a. in
Österreich und der Schweiz sowie in der ex DDR eingesetzt.

Vielfach sogar auch mit Trilex Rädern...

Christian

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Geschrieben von MAN-F8-Freak am 30.04.2016 um 01:40:

 

Das dürfte der DR-Strassenroller R42 (BA Culemeyer) der Fa. WUMAG sein: zu Wiki

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Geschrieben von ZugmaschinenRalf am 30.04.2016 um 13:55:

  Culemeyer

Hallo,
habe eigentlich keine Zeit, aber wann wird schon mal ein Culemeyer angeboten ?
Leider habe ich keinen Platz , Eingeweihte wissen warum ich den Culemeyer gebrauchen könnte .

Stimme Holma mit seiner Vermutung zu.
Im Angebot ist wohl das Gesamtgewicht 60 t gemeint, Zuladung sind 40 t.

Im gerade wieder eröffneten Eisenbahn-Museum Darmstadt-Kranichstein wäre der richtige Platz, bei der Schwerlastgruppe (http://www.bahnwelt.de/ausstellung/schwerlastgruppe ). Dort ist jemand der sich wirklich damit auskennt.

Natürlich wäre der Culemeyer auch in anderen Museen und Interessenverbänden gut aufgehoben z. B. Bochum-Dahlhausen (http://www.eisenbahnmuseum-bochum.de/index.php ), Osnabrücker Dampflokfreunde (http://www.osnabruecker-dampflokfreunde.de/ ), ... .

Beste Grüße
Ralf

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Geschrieben von Borgward am 05.05.2016 um 10:20:

  RE: Culemeyer

Ein schöner Bericht über die RLE-Straßenroller Transporte:
http://powalski.com/nutzfahrzeuggeschichten/2016/Kaelble_auf_Abwegen.php

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Geschrieben von RONLEX am 05.05.2016 um 10:49:

 

Hier nutzt man ein ganze Reihe an Straßenrollern etwas abgewandelt in ihrer Verwendung.

http://www.gruschina.at/index.php/transporte.html

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Geschrieben von ZugmaschinenRalf am 08.05.2016 um 21:44:

  RE: Culemeyer

Hallo Jürgen,

der von Dir verlinkte Powalski-Bericht zu den RLE-Straßenrollertransporten ist ja allerhöchst interessant.
Habe heute einen 81 ! jährigen guten Bekannten dazu befragt. Jener war bei der Westfälischen Verkehrsgesellschaft mbH bis zu seiner Rente Lokführer und Busfahrer, und hatte auch einmal das "Vergnügen" einen krankheitsbedingt ausgefallen Kollegen im Straßenroller-Betrieb 4-Wochen als Fahrer der Kaelble-Zugmaschine vertreten zu dürfen.
Da war anfangs noch ein Straßenroller mit Vollgummi-Bereifung (wie oben angeboten) im Betrieb. Der Culemeyer-Straßenroller-Betrieb wurde vereinfacht als "Rollern" bezeichnet. Der Culemeyer-Straßenroller hieß einfach der "Tausendfüßler". Von der "untermotorisierten" Kaelble weiß mein Bekannter auch zu berichten. Und über die unterschiedlichsten Ladungen in den Waggons (von Torf über Kraftstoffe bis zu Tier-Kadavern). Bei der Torfverladung wurde der Straßenroller in eine Senke gezogen und "in der Schnauze" mit vollem Waggon herausgedrückt. Was auf dem unbefestigten Boden recht abenteuerlich war, besonders bei Nässe. Da stand die Zugmaschine häufig quer. Die Kesselwagentransporte waren wegen des hohen Schwerpunktes und des Schwalls im Kessel recht abenteuerlich.
Muß Ihn noch weiter befragen, da es leider keine Bilder gibt.

Beste Grüße
Ralf