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Geschrieben von HNT am 19.12.2016 um 23:18:

  14.272 Unterflur

Der hier ist ja vor Monaten fälschlicherweise durch den F8 Tread gewandert, jetzt hab ich Ihm kurz vor Weihnachten eine neue Artgerechte Heimat gegeben.....

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Geschrieben von HNT am 19.12.2016 um 23:28:

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...noch ein paar.....

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Geschrieben von HNT am 19.12.2016 um 23:35:

 

--- nicht das alles nur eitel Sonnenschein ist, ein kleines Problem gibt es noch...
Wie unschwer zu erkennen ist fehlt ein Krümmerstück für zwei Zylinder, wenn einer weiß wo es noch Ersatz gibt (Nein MAN kann das Stück nicht mehr liefern...) Gebrauchtes Teil oder alter Lagerbestand bitte melden.. sonst muss ich selbst was Basteln :ben :ben :ben

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Geschrieben von Hobbydriver am 20.12.2016 um 10:49:

 

Schön das Du dem eine neue Heimat bietest , sieht aber schon nach "einiges zu tun" aus.
Und ohne das Krümmerstück hört man auf jeden Fall das DU kommst obwohl der Lärm sicher auch nervig werden kann.
Was hast Du denn genau mit dem vor? Schon Gedanken gemacht wie er denn aussehen soll?

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Geschrieben von Jucksnjo am 21.12.2016 um 10:41:

 

Schön. Das wird als einer der letzten Unterlfur mal ein toller Klassiker!

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Geschrieben von Beleger am 21.12.2016 um 12:02:

 

Hallo!
Na das ist doch mal ein seltener Unterflur!
Ich habe ja noch nie einen fünf Zylinder Unterflur der F 90 Gattung life gesehen.
Dann mal ran an das gute Stück!

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Geschrieben von Ytransport am 21.12.2016 um 22:07:

 

ist der kühler so wie bei stehenden Motor?
ich dachte der wäre weiter hinten

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Geschrieben von HNT am 21.12.2016 um 22:29:

 

Zitat:

Original von Hobbydriver Schön das Du dem eine neue Heimat bietest , sieht aber schon nach "einiges zu tun" aus. Und ohne das Krümmerstück hört man auf jeden Fall das DU kommst obwohl der Lärm sicher auch nervig werden kann. Was hast Du denn genau mit dem vor? Schon Gedanken gemacht wie er denn aussehen soll?

Hallo Bernd,
ich denke der Aufwand wird sich in grenzen Halten, bis auf den Krümmer ist ja alles überschaubar. Ein paar Rostlöcher an den üblichen Stellen wie Radhaus / Einstieg und die Motorkapselung hat ein paar zusätzliche Rost-Öffnungen. An den Wasserrohren und Ladeluftleitungen sollte man auch vorsorglich was gegen den Rost machen. Technisch ist er ansonsten OK.
Mit der Bereifung muss ich zumindest auf der Hinterachse was machen, das sind 10.00R22,5 drauf. DIe Reifen sind zwar TOP aber sehen doch ein bisschen wie Trennscheiben aus....... 295/80R22,5 Rundum und vieleich ein Satz Alufelgen hellen das Bild wohl eher auf statt ab.....
Ansonsten bleibt er wie er ist KRAFT WALZEN Design hat ja auch schon was klassisches, zumindest hier in unserer Gegend....

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Geschrieben von HNT am 21.12.2016 um 22:32:

 

Zitat:

Original von Ytransport ist der kühler so wie bei stehenden Motor? ich dachte der wäre weiter hinten

Der Kühler ist exakt an der gleichen Stelle wie beim "Normal Motor" Nur die Leitungen sind länger und der Lüfter wird hydraulisch Angetrieben.

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Geschrieben von HNT am 21.12.2016 um 22:41:

 

Ein paar Sachen die nicht so verbreitet beim F90 waren:

• Wisch-Wasch für Scheinwerfer
  
• Elektrisches Schiebedach
  
• Klima Anlage
  

Ausdem hat er noch Fahrschul Pedale, drei Frontsitze und eine Sitzbank statt Schlaf-Liege.
Es gab bis Mai auch noch einen passenden 2-Achs Hänger, der ist aber leider schon weg.....