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Geschrieben von Tom67 am 20.03.2018 um 17:45:

  FX2000 19.403

Hallo,

Eine Frage hätte ich nochmal zu den FX 2000 19.403.
Lassen sich die mit einer Kipphydraulik nachrüsten? Oder müsste man das Getriebe komplett tauschen wegen dem Nebenantrieb?

Die Lkw würden sich doch hervorragend für die Baustelle eignen, mit ihrem Allrad und MAN-Grosserientechnik.

Gruß Thomas

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Geschrieben von Büssing am 20.03.2018 um 17:53:

 

Hallo Thomas

ZF - Getriebe 16S.... kann kann man immer mit Nebenantrieb nachrüsten .
Vorgelegewelle ist dafür ausgelegt .

Gruß Peter

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Geschrieben von theutone am 20.03.2018 um 19:33:

  RE: FX2000 19.403

Hallo,

an den FALSX ist nichts Großserientechnik, da gibt es je nach Zulassungsjahr, kleine aber feine Unterschiede.
Die Y606... hatten z.B andere Kraftstoffilter als die Y420...und Y429... .
Bei den Y606... darfst du keine Kraftstofffilter mit der Wasserabscheider Kunststoffschraube verbauen, der Druck der Fördepumpe haut die weg.
Bei den Y606.... gab es immer Probleme im Steuergerät der ECAS Luftfederung, die Y429... waren da unauffällig.
Bei den Y606... gab es auch Probleme mit dem Druckschlauch zum Ladeluftkühler, der ist immer am FHS Rahmen am Bodenblech Beifahrerseite durchgescheuert.

Wenn möglich Y429... kaufen, das war die letzte Serie ohne Klimagerät.

Gruß
Patrick

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Geschrieben von Tom67 am 21.03.2018 um 14:22:

 

Hallo Peter, Hallo Patrick,

Vielen Dank für eure Antworten.
Kennt ihr vielleicht ein Fahrzeug mit so einem Umbau. In welchem preislichen Rahmen wird so was liegen.
@Patrick,
Beziehen sich die Y-Nr. auf die Fg -Nr?
Gruß Thomas

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Geschrieben von Müllschorsch am 21.03.2018 um 15:05:

 

Blöde Frage !
Was ist eigentlich der FX 2000 19.403 für eine Ausführung?

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Geschrieben von SirDigger am 21.03.2018 um 16:39:

 

Was soll der FX auf der Baustelle besser können als ein normaler F2000?

Außerhalt Beschuss durch umgeschickte Maurer und Bolzenschußgeräte abhalten..

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Geschrieben von chris1904 am 21.03.2018 um 16:42:

 

Zitat:

Original von Müllschorsch Blöde Frage ! Was ist eigentlich der FX 2000 19.403 für eine Ausführung?

Das sind die Militärausführungen als SZM mit der äußeren Ähnlichkeit zum KAT.

Ich persönlich wüsste jetzt aber nicht welche Vorteile man im Baustellenverkehr hat gegenüber eines zivilen Fahrzeugs mit Allrad.

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Geschrieben von Tom67 am 21.03.2018 um 17:05:

 

Hallo,

Dass die nicht besser im Gelände sind als ein ziviler Lkw, ist klar.
Und aus wirtschaftlicher Sicht fährt man mit einem vielleicht 6-7 Jahre alten Lkw wahrscheinlich auch besser.
Aber wenn man die Vernunft mal außen vor läßt und die Kosten einigermaßen im Rahmen bleiben, warum nicht?
Das hat halt auch immer was mit Liebhaberei zu tun.

Gruß Thomas

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Geschrieben von manny33604 am 21.03.2018 um 17:33:

 

Die FX haben schon was!

Neben der Optik sind sie ja auch ganz brauchbar und robust ausgestattet, sie sie haben robuste bundeswehrtypische Anbauteile.

Es fängt bei den Sperren an (3) und zieht sich durch bis zur Abschleppstange Verzurrösen, Stabile Lampenträger massive Verkleidungen und Trittbelche, Fahrgestell in der Ausführung robust, ordentliche Reifen, kein Wartungsstau, .... Und zieht sich so durch bis zum Spaten- und Spitzhackenhalter...

So mal schnell zusammengepfuscht gibt es bei der BW eigentlich nicht, zumindest damals noch nicht.

Aber grundsätzlich kann er natürlich nicht mehr als ein F2000 oder TGA mit vergleichbarer Ausstattung.

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Geschrieben von theutone am 21.03.2018 um 18:10:

 

Zitat:

Original von Tom67 Hallo Peter, Hallo Patrick, Vielen Dank für eure Antworten. Kennt ihr vielleicht ein Fahrzeug mit so einem Umbau. In welchem preislichen Rahmen wird so was liegen. @Patrick, Beziehen sich die Y-Nr. auf die Fg -Nr? Gruß Thomas

Tach,

im Prinzip schon, es wurden ja immer Baulose an die Bw geliefert, quasi 20Stk. In 1997 die haben die Y606... bekommen, dann 10Stk. im Frühjahr 1998 die Y420... und 40Stk. im Herbst 1998 die Y429... .
Die Y325... sind Vorserienmodelle von 1996 quasi noch F90 mit .373 und mechanischem Gaspedal etc
Bei D.van.Dam in Roermond stehen 20Stk. die haben den mal 12-14.000€ netto gekostet.

Gruß
Patrick