---

Geschrieben von zeppi-cat am 21.09.2018 um 18:46:

  Ford F-Max / F-Line

Ford hat auf der Iaa den neuen Ford F-Max vorgestellt.
Ein sehr schöner LKW.
https://www.eurotransport.de/artikel/ford-trucks-f-max-wird-truck-of-the-year-titelsieg-fuer-den-tuerkischen-newcomer-10422286.html

---

Geschrieben von Hawk am 23.09.2018 um 20:27:

 

Hallo zusammen,

der ein oder andere, wird ihn sicherlich schon auf der IAA 2018 gesehen haben:

der neue Ford F-Max!
Mir persönlich gefällt er optisch ganz gut, auch innen sehr sachlich gegliedert und einige Raffinessen, haben sie sich auch einfallen lassen!

Leider war es gestern sehr voll, so das bessere Aufnahmen nicht möglich waren, aber man kann sich schon mal einen guten Eindruck davon machen!

---

Geschrieben von Bärchen am 23.09.2018 um 20:39:

 

Optisch gefällt er .

Von welchem Hersteller kommen die Motoren und wo wird er gebaut?

---

Geschrieben von phil83 am 23.09.2018 um 20:49:

 

Ich konnte mir den Ford heute auf der IAA anschauen und muss sagen das er mir von außen ganz gut gefällt und auch von innen, meiner Meinung nach, ebenfalls nicht schlecht verarbeitet ist.
Gebaut wird er in der Türkei und ist vorerst eher für den türkischen, osteuropäischen und für den Markt in Nahost gedacht. Ein flächendeckender Vertrieb im Westen Europas ist vorerst nicht geplant.

---

Geschrieben von Bärchen am 23.09.2018 um 21:18:

 

Stammen die Motoren wieder von Iveco?

---

Geschrieben von phil83 am 23.09.2018 um 21:23:

 

Zitat:

Original von Bärchen Stammen die Motoren wieder von Iveco?

Meines Wissens nach nicht, ebenfalls eine Ford Eigenproduktion.

---

Geschrieben von delicious am 11.10.2018 um 00:05:

  Ford F-MAX

Aus meiner Sicht war die Präsentation der neuen Schwerfahrzeuge von Ford durchaus beeindruckend. Gebaut werden diese bei Otosan in der Türkei. Die beiden ausgestellten Sattelzugmaschinen waren aus der Vorserie und ein paar Details fehlten noch (Vorhänge zum Beispiel).

Der Wettlauf um immer größere Kabinen geht in eine neue Runde. Bisher gab es beim Actros die größte Kabinenlänge (2,30 m). Nun setzt Ford noch eins drauf mit 2,32 m Kabinenlänge (um genau zu sein, es sind 2.316 mm) und 2,52 m Kabinenbreite.

Drei solide Stufen führen in die Kabine. Ein nettes Detail, für die oberste Stufe gibt es eine eigene Dichtung in der Türverlängerung. Dort abgestellte Schuhe bleiben so sauber und trocken.

Der Motortunnel ist nur eine kleine Erhebung, die die Bewegungsfreiheit im Innenraum nicht einschränkt. Die Stehhöhe über dem Motortunnel beträgt über zwei Meter. Auch die von außen zugänglichen Staufächer unterm Bett sind riesig.

Das Design des Armaturenträgers ist wohl von Volvo und Scania inspiriert. Es gibt diverse Ablagen und zwei Schubfächer in der Mitte. Die Sitze sind ebenfalls aus türkischer Produktion und für groß gewachsene Menschen eher unbequem.

Die Bedienung gibt keine Rätsel auf. Es gibt ausschließlich eine Version mit automatisiertem Getriebe und ohne Kupplungspedal. Eine manuelle Schaltung ist nicht vorgesehen.

Die Betten sind groß, aber mit dünnen und recht weichen Matratzen ausgestattet. Das obere Bett kann senkrecht an die Rückwand geklappt werden. Darüber ist noch Platz für flache Stauschränke.

Es wird natürlich dauern, bis die Ausstattung und Verarbeitungsqualität auf dem bei uns gewohnten Niveau sind. Die Anlagen für einen Erfolg auch außerhalb der Türkei sind aber vorhanden.

---

Geschrieben von Truck-Wodi am 05.05.2019 um 21:36:

 

Kleine Überraschung am Abend

---

Geschrieben von solmbecker am 12.06.2019 um 05:47:

 

In freier Wildbahn

---

Geschrieben von Rudi am 28.07.2019 um 20:49:

 

Hallo zusammen,

letzten Sonntag beim Truck Grand Prix am Nürburgring waren zu meiner großen Überrraschung auch zwei F-Max anwesend. Auch wenn er ja (noch) nicht in Westeuropa vermarktet wird, scheint den Verantwortlichen bei Ford doch der Truck Grand Prix ein gutes Publikum abzugeben, um schon mal ein wenig vor zu fühlen, wie er denn bei Fahrern und Unternehmern ankommt. Immerhin ist der F-Max auch "Official Truck" des FIA European Truck Racing Championship.

Werbewirksamer dürfte allerdings sein, daß er zum LKW des Jahres 2019 gewählt worden ist.

Mal sehen, ob wir demnächst mehr von diesen Ford-Lastern auf unseren Straßen sehen werden, wenn auch vorerst nur mit Südost-Europäischen Kennzeichen

Tja, wie er so da stand, habe ich mir die Gelegenheit auch nicht nehmen lassen, ein paar Bilder zu machen und auch mal einzusteigen. Bin ja kein LKW-Fahrer, aber ich fand ihn nicht schlecht.

Jetzt aber ein paar Bilder

Gruß
Rudi

P.S.: Die beiden netten Hostessen hatten zwar nicht viel Ahnung von den Lastern (bzw. von LKW allgemein), man konnte sich aber trotzdem gut ein paar Minuten mit ihnen unterhalten