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Geschrieben von O&K_Paul am 22.05.2019 um 12:58:

  O&K RH 6 Serie E Bj. 1980 Einsatzbilder&Reperaturberichte

Hallo Zusammen,

Ich eröffne hier mal ein neues Thema um die ganze Sache möglichst übersichtlich zu halten.
Es fing alles an als ich im Frühjahr im Internet einen O&K RH 6 Serie E Bj. 1980 mit ca. 14000 Betreibsstunden entdeckte. Ich war schon länger auf der Suche nach solch einem Bagger um ihn wieder herzurichten und gelegentlich ein paar Arbeiten im unserem Betrieb durchzuführen.

Mehr Bilder und Text folgen in Kürze.

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Geschrieben von O&K_Paul am 14.12.2019 um 20:39:

 

Hallo Forengemeinde ich hab mich endlich einmal dazu entschlossen hier auch mal ein paar Bilder hochzuladen.

Hier ein Bild vom Tag als wir ihn geholt haben leider war nach Ankunft Zuhause der Spaß nicht von langer Dauer da der Dieselfilter nach ca. 200 Metern Fahrt zu war und die Drehzahl bei jeder Bewegung runter ging. Nach wechseln des Filters stellte ich fest der Bagger anscheinend mit Biodiesel betankt wurde und alles total verrostet war... So stellte ich den Bagger erstmal ab da es schon 19:00 Uhr war und machte mich am Nächsten Tag mit einem "Tank" un vorm eines Kanisters in den Ich Saug und Rücklaufleitung des Motors einsteckte, sicherheitshalber noch einen Dieselfilter und etwas Werkzeug auf den weg zum Bagger. Nachdem alles eingebaut war lief er problemlos und konnte seinen vorerst zukünftigen Standort erreichen.

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Geschrieben von O&K_Paul am 14.12.2019 um 20:59:

 

Der Transport, der gezwungene Zwischenstopp und die Ankunft.

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Geschrieben von WIL am 14.12.2019 um 21:08:

 

Eine sehr schöne Maschine die noch wirklich gut da steht für ihr Alter.
Hat der Bagger Eurosteuerung oder noch die originale O&K Steuerung?

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Geschrieben von O&K_Paul am 15.12.2019 um 10:38:

 

@WIL er ist auf Eurosteuerung umgebaut worden

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Geschrieben von HGD am 15.12.2019 um 12:23:

 

... klasse Paul, ich freue mich auf tolle Berichte und Bilder von Deinem O&K.

Nachdem nun die Arbeiten an dem 256er Magirus abgeschlossen sind, beginne ich Im Frühjahr mit der Restauratrion des O&K RH 4. Technisch ist er soweit fertig.

Gruß aus der Eifel
Hans-Günter

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Geschrieben von O&K_Paul am 16.12.2019 um 21:29:

 

Inzwischen stand der Herbst vor der Tür da habe ich mich dazu entschlossen den Bagger über den Winter in die Werkstatt zu holen da mir dann nach ca. 50-60 Stunden Baggern ein paar Mängel und Undichtdigkeiten aufgefallen sind (Was denke in dem Alter und bei der Stundenleistung normal ist). Zuhause angekommen wurde er erstmal ausgiebig gewaschen und der Löffelstiel demontiert, da dieser an zwei Stellen gerissen ist und da der Grundarm ebenfalls gerissen ist und die Hauptbuchse starkes Spiel hatte war es einfacher den Arm stückweise abzunehmen. Bisher ist aber nur der Stiel ab, weil ich mich voher noch den Starken Durchrostungen am Füherhaus annehmen will.
Hier noch ein paar Bilder.

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Geschrieben von Ralf Mars am 23.03.2020 um 08:37:

 

Der sieht ja noch toll aus! Ist der original mit weißem Führerstand?