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Geschrieben von Ytransport am 09.01.2020 um 08:48:

 

interessanter zug
auch hier fällt mir wieder auf ein schwalbennest obwohl genug platz für eine richtige schlafkabine wäre
war das eine preissache und war der neu schon so oder wurde der irgendwan umgebaut

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Geschrieben von piefke53 am 09.01.2020 um 09:06:

 

Zitat:

Original von Ytransport interessanter zug auch hier fällt mir wieder auf ein schwalbennest obwohl genug platz für eine richtige schlafkabine wäre war das eine preissache und war der neu schon so oder wurde der irgendwan umgebaut

Schau mal genau hin, die Technik (Kompressor etc) unter dem Schwalbennest braucht ja auch ihren Platz.

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Geschrieben von angelmoped am 09.01.2020 um 14:41:

ELM-Spedition

Reine Kostengründe. Mein LU11 war der letzte mit Doppelkabine. Da passten VW Motor und
Kompressor auch vor den Kessel.
Später wurde sogar BS16 ohne Schlafkabine gekauft und nicht nur für den Nahverkehr.
Sagt eigentlich alles.

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Geschrieben von angelmoped am 09.01.2020 um 14:50:

RE: ELM-Spedition

Als es später nach Südfrankreich ging, reichte der Platz auch bei Doppelkabinen.

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Geschrieben von angelmoped am 09.01.2020 um 15:01:

RE: ELM-Spedition

Mein LU11, Wagen 19, Baujahr 12/1963

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Geschrieben von DERHARRY am 09.01.2020 um 16:08:



Tolle Bilder.

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