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Geschrieben von d.r.90 am 14.06.2020 um 17:39:

  Iveco X-Way 2.Generation

Ich hoffe es ist in Ordnung, wenn ich ein neues Thema für die neue Generation eröffne.

Diesen Iveco X-Way 480 nahm ich am 14.06.20 in Hannover auf. Es dürfte sich um ein Vorführfahrzeug handeln.

Den Vorderradantrieb, den seitlich verbauten Lüfter sowie Luftkessel ohne Spannbänder sondern mit angeschweißten Haltern gab es so schon bei der Vorgänger-Generation. Da wird es wenn überhaupt einen Feinschliff gegeben haben.

Nur die Abgasnachbehandlungseinheit links liegt mir etwas zu frei. Da würde eine Verkleidung sicher helfen Schäden zu vermeiden und auch besser aussehen (ich meine keine Seitenverkleidung, sondern eine bessere Verkleidung des Kat's).

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Geschrieben von Rapstruck am 05.09.2020 um 16:55:

 

Im Juni hatten wir einen Vorfüher aus dem Iveco Demopool bei unseren Kunden im Testeinsatz Iveco AS440X48T/P HI-Tronic.

Die Besonderheit an dem Fahrzeug ist die Kombination S-Way Kabine, X-Way Antrieb als Hi-Tronic - die Vorderachse kann als Antriebsachse geschaltet werden.

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Geschrieben von eswirdwohleinhenschel am 05.09.2020 um 20:03:

 

Hallo,

ist ja ein interessantes Fahrzeug aber was für ein Tank hängt denn da dran. Hat der überhaupt 250 Liter?
Hatte in der letzten Firma(bin nur Aushilsfahrer- und jetzt wieder auf Suche) am neuesten Scania mit Langholzaufbau nur 400 Liter. Mehr ging nicht. Das war schon nervig. Musstest jeden Tag tanken und wenn der Fahrer ihn geladen hingestellt hat aber unter 4tel Voll, habe ich gehofft noch eine Tankstelle zu finden. Geladen gehen nicht alle an der Landstraße. Und wenn ich dann leer war, musste auf dem Weg zum Laden was gefunden werden. Mit 2 Marken von Tankstellen und nach 21 Uhr kann das spannend werden.

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Geschrieben von Rapstruck am 06.09.2020 um 11:08:

 

Hallo eswirdwohleinhenschel,

der verbaute Kraftstofftank fasst 290 Liter.
Zugegeben, das ist nicht wirklich viel. Aber viele Kipper im Nahverkehr haben oft nur kleine Tanks oder tanken die eh nicht voll - alles unnötiges Gewicht. Ist aber alles eine Frage der Sichtweise.

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Geschrieben von Rapstruck am 08.09.2020 um 21:09:

 

Hallo David, da hast du ja "unseren Vorführer" erwischt.
Das Fahrzeug haben wir dem Kunden zur Verfügung gestellt.

Zufälle gibt es :-)

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Geschrieben von Roger van Nispen am 28.11.2020 um 22:03:

 

Einen X-Way 480 8x4*4 Fahrgestell in die Niederlande.

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Geschrieben von jdeere am 28.11.2020 um 22:19:

 

sind da nun zwei Kabinenlängen zu haben oder drei?

so die kurze ist auch schmaler??

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Geschrieben von Roger van Nispen am 29.11.2020 um 09:25:

 

Der X-Way gibt es mit drei verschiedene Kabinen:

AS: 2.500 mm breit, 2.250 mm lang und 3.300 oder 3.800 mm hoch

AT: 2.300 mm breit, 2.150 mm lang und 2.900 oder 3.550 mm hoch

AD: 2.300 mm breit, 1.700 mm lang und 2.550 mm hoch

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Geschrieben von Mack Bulldog am 29.11.2020 um 11:56:

 

Hallo Roger

Für was für einen Einsatz sind die schmaleren Kabinen gedacht. Oder anders gefragt, was ist der Grund für die schmaleren Kabinen

Gruss Bruno

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Geschrieben von Roger van Nispen am 29.11.2020 um 13:43:

 

Zitat:

Original von Mack Bulldog Hallo Roger Für was für einen Einsatz sind die schmaleren Kabinen gedacht. Oder anders gefragt, was ist der Grund für die schmaleren Kabinen Gruss Bruno

Beim MAN TGS und Mercedes Arocs/Actros gibt es ja auch schmallere Kabinen, meistens ist es einfacher einsteigen weil der Einstieg Treppenformich ist. Und auf den Kotflügel hat man dan den Tritt zum Kran oder Kipper.