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Geschrieben von FabianR am 29.01.2023 um 17:39:

  MAN D0226MKF

Hallo zusammen. Hat jemand Infos zum D0226 MKF 170? Ich habe jaeknenF8 mit diesem Motor gekauft.

Interessieren würde mich, wie Haltbar der Motor ist. Was ggf Unterschiede zum d0226 MKF mit 190ps sind.

Meiner läuft schön, nur der Kaltstart ist holprig mit viel Rauch. Wenn er warm ist, kein Rauch mehr. Allerdings auch nicht besonders viel Leistung….. man merkt bei 1300 Umdrehungen dass der Lader beginnt zu arbeiten, dann wird es aber sofort zäh. Ohne Rauchentwicklung. Habe heute mal die KS Filter gewechselt und werde in laufe der Woche mal eine Probefahrt machen.

Idee ist, dass er nicht genug Sprit bekommt.

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Geschrieben von CitaroMH am 29.01.2023 um 18:06:

 

Hallo Fabian,

herzlkichen Glückwunsch zu deinem MAN F8.

Welches Baujahr ist der?

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Geschrieben von Emma En am 29.01.2023 um 18:12:

 

Im F8 tread auf der Seite 860 gibt es auch Bilder von dem F 8 !!

LG HANS JÜRGEN

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Geschrieben von FabianR am 29.01.2023 um 18:31:

 

Genau, Bilder gibt es im F8 Thread. Ist ein 87er Pferdetransporter. Suche schon 2 Jahre eine Brauchbare MAN Basis. Habe mit 6 Jahren auf einem 18.321 Unterflur mit Fuller fahren gelernt. Dank meines Vaters. Das prägt. Das Budget ist nicht so extrem groß, der F8 stand in der Nähe und ist überschaubar, was das kaputte Blech angeht. Konnte also nicht nein sagen. Immerhin mit Luftfederung und Split-Getriebe und 2 Betten. Große Hütte wäre ja nicht korrekt . Fährt erstaunlich gut. Und klingt toll aus dem Drehzahlkeller.

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Geschrieben von Wim aus Belgien am 29.01.2023 um 19:22:

 

Hallo.erstmal fiel gluck mit dein lkw.
Wegen der rauch.M motoren sind dafur bekannt.
Neue einspritzdusen helfen da schon fieles.Gute compression noch mehr.
Was die leistung angeht.Gibt es auf die pumpe kein LDA membran? Wenn das ein riss hatt wird beim aufbauen des ladedruck kein extra kraftstof eingespritzt und lauft der motor eu mager.
Grussen Wim

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Geschrieben von FabianR am 29.01.2023 um 22:02:

 

Ok, mit der Membran gucke ich mal. Klingt plausibel. Hoffentlich gibt es die noch

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Geschrieben von FabianR am 04.02.2023 um 16:39:

 

Ja, Membran hat er. Die Frage ist, selbst eine bauen oder bekommt man die noch? Teilenummer kann ich nicht mehr erkennen

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Geschrieben von Büssing am 04.02.2023 um 17:09:

 

Ich würde mal schauen ob der Hebel an der Verteilerpumpe bei Vollgas am Anschlag ist .
Da macht schon ein Millimeter Luft viel an Leistung aus .
Dann auch mal Ventilspiel und Ladedruck prüfen .
Auch der kleine Vorfilter an der Vorförderpumpe sollte mal gereinigt werden .
Luftfilter prüfen .

Gruß Peter

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Geschrieben von Wim aus Belgien am 04.02.2023 um 21:44:

 

Dreh die vier schrauben des deckel mal ab und uberprufe das membran.Beim Boschdienst ist das zu erhalten.Wenn es nicht kaputt ist die zentral schraube mal 1/2 tiefer drehen um unterschied zu spuren.grussen Wim

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Geschrieben von FabianR am 04.02.2023 um 23:09:

 

Danke euch, werde ich mal machen.

Seit dem Wechsel der Filter springt er jetzt auf jeden Fall besser an. Vielleicht war da ja auch schon der Fehler.

Neue Membran würde ich auf jeden Fall machen, wenn ich das schon auseinander nehme.