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Geschrieben von Atlasmalte am 10.10.2023 um 22:54:
RE: Liebherr R930 Tunnel
Eine interessante Maschine. Der scheint auf dem R 926 Compact zu basieren.
Geschrieben von Daniel954 am 10.10.2023 um 22:55:
RE: Liebherr R930 Tunnel
Der erste Bagger war Mitte des Jahres in Colmar bei einer internen Veranstaltung zu bestaunen.
Wurde ja auch mal Zeit, da der R 924 Compact ja schon vor etlichen Jahren vom R 926 Compact abgelöst wurde
Die Tunnelbagger basieren auf den Compact Baggern, der R 950 Tunnel auf dem R 936, der R 930 auf dem R 926, vom R 914 hat Echle(hier nicht Liebherr) auch schonmal einen kleinen Tunnelbagger gebaut.
Geschrieben von CAT 385 D am 11.10.2023 um 09:12:
Mal Schauen wann die ersten 930er auf Tunnelbaustellen auftauchen.
Der 914 Compact wird auch von Wimmer zum Tunnelbagger umgebaut und wird unter der Bezeichnung yellowFox angeboten. Infos gibt hier:
https://www.wimmer.info/produkt/yellowfox/
Soweit ich weiß ist das eine offizielle Kooperation zwischen Liebherr und Wimmer.
Geschrieben von tim am 11.10.2023 um 21:23:
Den hab ich schon vor einem Jahr im Einsatz gesehen…

der Liebherr 930 Tunnel ist auf Basis vom 950 Tunnel genauso wie der 960 Tunnel.
Geschrieben von Daniel954 am 12.10.2023 um 10:43:
Zitat: |
Original von tim
Den hab ich schon vor einem Jahr im Einsatz gesehen…
der Liebherr 930 Tunnel ist auf Basis vom 950 Tunnel genauso wie der 960 Tunnel. |
Das ist dann wohl das erste Erprobungsmodell.
Der R 930 Tunnel ist auf Basis des R 926 Compact.
Der R 950 Tunnel ist auf Basis des R 936 Compact.
Der R 960 Tunnel ist keine Serienmaschine, wird auf Kundenwunsch extra gebaut, hat größere Pumpen, Zylinder, Motor und Unterwagen und ist dadurch leistungsfähiger, basiert aber ebenfalls auf dem Oberwagen des R 936 Compact.
Natürlich sind Drehkranz und Drehbühne dann nicht mehr vom 36er Compact sondern werden von Liebherr Colmar extra dafür angefertigt. Die Anzahl der R 960 Tunnel ist aber auch an ein oder vielleicht zwei Händen abzählbar.
Mal schauen, ob der bald ins "Serienprogramm" aufgenommen wird.
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