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Geschrieben von Scaniasam am 27.04.2025 um 23:08:

  LKW in Brasilien

Brasilien bietet auch viele interessante Kombinationen.
Und neben bekannteren Namhaften LKW Herstellern findet man dort auch weniger bekannte Fahrzeuge von VW, Agrale oder Puma.
Auch viele ältere LKW sind dort noch im Dienst

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Geschrieben von Scaniasam am 27.04.2025 um 23:13:

 

Nach den Schnappschüssen aus dem Hotelzimmer ging es mit dem PKW los von Curitiba gen Süden.

Der VW Constellation 20.480 ist die jüngste variante von VW und hat den MAN Motor unter der Kabine in Proconve P8/Euro 6 ausführung.

Der rote hauber hingegen ist ein T114G 320.

Der alte Hauber ist was eher seltenes: T142HW 410 (ja es gab eine 410ps variante dort).
Aber die meisten V8 wurden mit den Jahren gegen 112er und 113er Motoren getauscht wegen dem Verbrauch.
Daher kann Ich nicht garantiert sagen ob der V8 noch unter der Haube werkelt.

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Geschrieben von reichi am 28.04.2025 um 06:36:

 

das sieht man gut die resteverwertung der hersteller. tolle bilder.

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Geschrieben von Scaniasam am 28.04.2025 um 16:18:

 

Ja manche Kabinen fanden dort noch länger verwendung, und auch auf Modellen die in Europa eher unbekannt sind.

Nahe Curitiba habe Ich auch einen Volvo FM Electric erwischt
Ein schöner Kontrast zu den älteren Kandidaten auf der Straße.

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Geschrieben von Scaniasam am 29.04.2025 um 04:34:

 

Ich habe tatsächlich nur einen einzigen P94D gesehen

Der Grüne R Highline ist übrigens ein CNG bzw Biomethangas betriebenes Fahrzeug.

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Geschrieben von Baudepot am 01.05.2025 um 05:01:

 

Ich hatte keinen Senf mehr, um welchen dazuzugeben

Schön, die Marken- und Modellvielfalt in Brasilien, manches sieht fast aus wie bei uns, anderes dagegen ziemlich ungewohnt.
Da hat noch so manche Komponente, vor allem Kabinen, ein zweites oder auch drittes Leben bekommen, der LK mit Rundscheinwerfern als Kipper und als Hauber Pritschenwagen ist das beste Beispiel

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Geschrieben von Scaniasam am 03.05.2025 um 03:25:

 

Neben verschiedenen Marken gibts auch verschiedene kombinationen (und Achs Konfigurationen).

Der DAF XF480 ist einst als 6x2 vom Band gelaufen und nun arbeitet er als 8x2 mit 3 Achs Auflieger (54.5t GG).

Den Atego gibts dort auch mit 4 Achsen ab Werk und auch mit etwas mehr Leistung

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Geschrieben von Scaniasam am 07.05.2025 um 05:41:

 

weiter gehts mit Aufnahmen die südlich von Curitiba entstanden

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Geschrieben von Scaniasam am 08.05.2025 um 02:43:

 

Weiter gehts mit buntem und neuem sowie altem

Die 2er und 3er Hauber sind schon was feines

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Geschrieben von Scaniasam am 10.05.2025 um 19:36:

 

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