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Geschrieben von Wippermannia am 12.05.2025 um 09:27:

  Restauration MAN M2000 18.224

Hallo zusammen.

Wir sind neu hier. Eine Gruppe aus dem Westerwald die sich für das 24h Rennen einen alten MAN gekauft haben für unser Equipment. Wir wollen den guten wieder auf vordermann bringen.

Substanz soweit noch ganz gut. Natürlich hier und da etwas rost den wir aktuell beseitigen. Das Fzg soll dieses Jahr primär Tüv bekommen und in den kommenden Jahren immer weiter Stück für Stück restauriert werden.

Da kommen wir schon zur ersten Frage.

Gibt es für die einstige der Kabine ? die anscheinend eine Schwachstelle beim M2000/F2000 ist reparaturbleche? Bei uns sind leider beide Seiten durchgefault.

Bilder kann ich hier leider keine beifügen da sie zu gross sind :-/



Geschrieben von neini am 12.05.2025 um 18:21:

 

Einstiegsbereich Bleche gibt es leider nichts mehr, da bleibt dir nur selbst nachbauen. Hab ich gerade auch alles hinter mir ;-) Ist leider bei allen M/F90 und M/F2000 ein ganz großes Problem.

Viel Erfolg beim Restaurieren. cool



Geschrieben von reichi am 13.05.2025 um 06:42:

 

hallo

oder ihr besorgt euch einen spenderkabine.

grüße



Geschrieben von manny33604 am 13.05.2025 um 10:55:

 

Moin Herzlich willkommen hier!

Ich bin dann an der Hohen Acht zu finden, allerdings nur schwer, wegen dem Flecktarn zwinker

Ja leider hat MAN das bei den Baureihen in bekannter Konsequenz geschafft dass fast alle Baureihen dort eine mehr oder weniger große Baustelle haben.

Also entweder hat man jemanden an der Hand der sich an Blecharbeiten ranwagt oder die Spenderkabine ist Mittel der Wahl. allerdings in gutem Zustand auch nicht an jeder Ecke verfügbar....



Geschrieben von Wippermannia am 13.05.2025 um 19:24:

 

Ja da wird uns wohl nichts anderes übrig bleiben als das nach zu bauen. Aktuell haben wir aber noch ein anderes kleines Problem. Vllt weiß da ja jemand einen Rat.

Wenn der LKW läuft und man tritt auf die bremse und lässt wieder los , geht der Membran Bremszylinder vorne links nicht ganz zurück. Drückt man nun den Entlüfternippel direkt am Bremszylinder entweicht etwas Druckluft und man sieht wie sich die Bremse öffnet. Wir hatten das Vierkreis Sicherheitsventil in Verdacht aber das brachte keine Besserung. Kann es sein das im Zylinder die feder nicht mehr stark genug ist und gegen den vorhandenen Druck nicht ankommt?


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