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Geschrieben von jacques am 04.02.2007 um 17:52:

  Aufbauten für LKW/Dumper etc.

Wie wäre es mit einer Kategorie, die sich mit Aufbauten für LKW, Dumper & Co. beschäftigt?

Hier zur Einführung ein Rundmuldenaufbau der Firma Rocline

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Geschrieben von jacques am 04.02.2007 um 20:28:

 

Hier zwei Bilder eines AJK-Kippaufbaus (mit faltbarem Verdeck) auf MAN TGA 8x4 (der aich auf der Baustelle auch prompt festfuhr und vom Bagger aus der Klemme geholfen wurde):

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Geschrieben von jacques am 22.02.2007 um 21:42:

 

Ein schönes Bild habe ich meinem Bilderberg gefunden, das Dreiseitenkipper der Firma BENDER zeigt. Man beachte hier die beiden seitlichen Hydraulikztylinder, die dem Aufbau eine sehr gute Stabilität und eine überdurchschnittlich kurzer Kippzeit gibt.

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Geschrieben von CAT M 318 am 23.02.2007 um 12:51:

 

Stammen die Bilder von den 2 SK von heute??

Gruss Mario

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Geschrieben von jacques am 23.02.2007 um 17:03:

 

Nein, das Bild ist schon älter. Und wenn ich es mir jetzt nochmals genau ansehe, dann kommen mir doch arge Zweifel, ob das ein Foto von mir ist. Ich glaube eher, dass es sich hierbei um ein Foto handelt, dass ich vor Jahren einmal von Philip Bender bekommen habe.

Soweit ich weiss, baut Bender (jetzt im Gergen-Vertrieb) keine Dreiseitenkipper mehr.

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Geschrieben von KomatsuChrisi am 23.02.2007 um 17:24:

 

Da hast du recht, Bender baut nur noch Hinterkipper. Schau mal hier

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Geschrieben von mech70 am 27.02.2007 um 18:44:

 

Hier einer mit aufgebautem Schreder

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Geschrieben von jacques am 20.03.2007 um 18:16:

 

Zwei Bilder von BENDER-Hinterkipper. Man beachte die beim Aufbau für Dreiachsfahrgestelle seitlich angebrachten Hubzylinder. Schade, dass Bender diese Idee bei den Vierachsaufbauten nicht standardmässig weitergeführt hat.

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Geschrieben von jacques am 09.07.2007 um 22:55:

 

Bagger-Tom möge mir verzeihen, wenn ich sein Bild hier nochmals poste, aber ich habe mich mal wieder über Meiller geärgert, als ich dieses Foto sah. Wie kann man nur so einen Aufbau auf einen Vierachser aufbauen?? Die Mulde ist ja gerade mal halb so groß wie das Fahrzeug lang ist. Welche Platzvergeudung! Und was soll das eigentlich immer noch mit der schrägen Stirnwand??? Und ich gehe jede Wette ein, dass das Fahrzeug auch bei einem 30-Tonne-Gesamtgewicht immer überladen ist; entweder ist das Doppelachsaggregat "überladen", oder die 2. Vorderachse. Bei 30 t tragen die beiden Hinterachsen gerantiert immer 24 t oder mehr, und das heisst - die Kiste ist überladen, da der höchstzulässige (Einzel)Achsdruck überschritten wird...

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Geschrieben von cat_325 am 10.07.2007 um 12:57:

 

Hm, du hast zweifellos recht, das sieht mir mehr nach ner 3-Achser Mulde aus,..
Vielleicht ein Eigenbau? Irgend n Umbau oder sowas?