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Geschrieben von kranmacher am 07.04.2023 um 13:48:
FAUN
und IAA 1951 Frankfurt
Geschrieben von Emma En am 07.04.2023 um 15:25:
Von mir auch was nostalgisches !!
Vielleicht kennt ja jemand diese Firma noch .
Geschrieben von Leo am 07.04.2023 um 17:22:
RE: FAUN
Zitat: |
Original von kranmacher
vorlanger Zeit
100 Jahre FAUN
|
"Kommunal" und "Omnibusse" kann ich noch lesen, für den Rest recht's nicht mehr. Obwohl ich mal in der Schule Deutsche Schreibschrift oder Sütterlin (kann die einfach nicht auseinander halten) gelernt habe.
Kann jemand aushelfen und den Text "übersetzen?"
Geschrieben von Boogie am 07.04.2023 um 17:51:
RE: FAUN
… für Kommunal-, Feuerwehr- u. Sonderfahrzeuge, Lastwagen u. Omnibusse
Kyrillisch ist einfacher
… und noch was in Farbe von 1950:
Geschrieben von Leo am 07.04.2023 um 19:11:
Geschrieben von Ölfuss am 28.04.2023 um 11:28:
Schwertransport +GF+
Guten Tag
Beim durchstöbern durch das +GF+ Archiv bin ich auf
diesen
Transport eines Peltonrades gestossen. Auch wenn der Faun nicht die Hauptattraktion war, ist er doch gut erkenntlich. (Einfach ein bisschen herunterscrollen)
Freundliche Grüsse
Samuele
Geschrieben von Transocean am 28.04.2023 um 12:32:
Hallo Samuele,
vielen Dank für den Link. Er zeigt eine FAUN L 1212/45 ZA mit 12 Zylinder Deutz
Motor. Der Turbo Motor hatte 340 PS und war Bj. 1964. Die Fa. Martin Wöhrle hat mit dieser und einer weiteren FAUN, einer 2 achsigen F 687/36 ZAN mit Deutz V8 und 195 PS, viele Transporte für die Fa. Voith durchgeführt.
Gruß aus Osnabrück
Manni
Geschrieben von vehiclejack am 06.06.2023 um 20:07:
Mismahl
Hallo zusammen.
Bahnverladung eines verunfallten Faun Hauber Pritschen-LKW des damaligen Transportunternehmen Werner Mismahl Jr. aus Duisburg-Meiderich.
Viele Grüße
Christian
Geschrieben von Rudi am 26.07.2023 um 20:00:
Hallo zusammen,
vor zwei Wochen habe ich ihn zum ersten Mal in einem Bericht in Last & Kraft gesehen, aber schon ein paar Tage später konnte ich ihn live begutachten beim Truck Grand Prix am Nürburgring. Es handelt sich um einen F687/44 KAN Kipper mit Doppelkabine, der sein aktives Leben bei der Autobahnmeisterei in Neumarkt in der Oberpfalz absolviert hat. Nach acht Jahren Restaurierung, bei der vor allem die starken Verrostungen aufgrund des vielen Salzes im Winterdienst viel Arbeit bereitet hatten, kann Udo Hack mit Recht stolz auf das Ergebnis sein.
Leider stand der Faun etwas beengt, aber ich musste doch einige Bilder machen und hatte so gar die Gelegenheit, mal in die Kabine hoch zu steigen. Im Vergleich zu einem Magirus-Eckhauber ist das Führerhaus sehr luftig geschnitten.
Ich denke, man wird den Kipper in den nächsten Jahren noch öfters zu sehen bekommen, dann sind dann auch noch schönere Ansichten machbar.
Gruß
Rudi
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