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Geschrieben von Micky am 24.03.2010 um 15:41:
Moin moin,
hier ein weiterer Scan aus dem alten BW-Heftchen:
Ein eigenes Thema 'Faun Militärfahrzeuge' lohnt sich wohl nicht.
Die sind ja hier schon gut vertreten.
Geschrieben von Zehnzylinder am 24.03.2010 um 18:50:
BW-Faun
Hallo
Gibt es noch mehr von diesen Bundeswehr Faun Scans? Faun ist nämlich nach Magirus-Deutz meine absolute Lieblingsmarke und besonders die Bundeswehr Faun´s finde ich absolut Wahnsinn.
Mein Vater fuhr 1984 bei der BW einen Faun L 908 Straßentankwagen. War noch einer der allerersten von 1957. Der hatte noch den ganz normalen Deutz F 8 L 614. Ab 1961 wurde der
Deutz F 8 L 714 A Vielstoffmotor eingebaut. Dieser wurde dann noch bis Produktionsende 1971 verwendet.
EDIT: Bilder zum Tankwagen gibt´s bald in einem Extra Thread mit vielen anderen Schätzchen aus der BW Zeit meines Vaters 1984-1985. Ich sag nur: reinschauen lohnt sich dann.
Geschrieben von Micky am 24.03.2010 um 18:54:
Hallo Nicolas,
bei soooo viel Begeisterung scan ich doch gleich noch einen:
Geschrieben von weißnichts am 28.03.2010 um 00:01:
Hallo.
Ich kann kaufen, ein Faun F24 Dl/320F
Aber ich frage mich, ob es genug Teile zum Verkauf stehen.
Wie: Die Bremsen, Lager, Stoßdämpfer usw.
Wer hat Adressen für mich?
Ich wohne in den Niederlanden, so vorzugsweise in der Nähe der Grenze.
Gibt es irgendwelche Leute hier sprechen Niederländisch?.
Greetings R
Geschrieben von bryal am 01.04.2010 um 10:12:
FAUN F610 VL oder VS
Moin,
hat jemand mehr Informationen zu diesen Fernverkehrstypen von Faun?
Sonderlich erfolgreich waren sie ja nicht, aber eindrucksvoll und schon damals (ab 1967) mit einem automatischen Getriebe- Symo.
Vielen Dank für eure Hilfe.
Tschüß
Klaus
P.S. An den Moderator:
Bitte zu Faun verschieben. Pardon und vielen Dank!!
Geschrieben von Zehnzylinder am 01.04.2010 um 10:25:
RE: FAUN F610 VL oder VS
Hallo
Aber das machen wir doch gerne

Faun ist ja schlieslich meine zweit Lieblingsmarke.
Der F 610 V hatte:
Motor:
Typ: Deutz F 10 L 714 Wirbelkammer Dieselmotor
Zylinder: V 10 Zylinder Luftgekühlt
Hubraum: 14 550 ccm
Bohrung: 115 x 140mm
Leistung: 250 PS bei 2300 U/min
Daten des Pritschenwagens F 610/465 V
Bauzeit: 1965-1971
Radstand: 4650mm
Pritschenmaße: 6025 x 2350mm
Gesamtmaße: 8260 x 2500 x 2930mm
Gewicht: ca. 7800kg
Zul. Gesamtgew.: 16 000kg
Bereifung: 12,00-20
Zul. Lastzuggesamtgewicht: 38 000kg
Daten der Sattelzugmaschine F 610/36 V
Bauzeit: 1965-1971
Radstand: 3600mm
Gewicht: ca. 7500kg
Sonst siehe Pritschenwagen
Nacher kommt noch der Dreiachser F 6103 V
Geschrieben von Zehnzylinder am 01.04.2010 um 11:55:
RE: FAUN F610 VL oder VS
Hallo
So, nun kommt wie versprochen der Dreiachser F 6103 V.
Motor:
Typ: Deutz F 10 L 714
Zylinder: V 10 Zylinder Luftgekühlt
Hubraum: 14 550 ccm
Bohrung: 115 x 140mm
Leistung: 250 PS bei 2300 U/min
Daten des Pritschenwagens F 6103/47 V (6 x 4)
Bauzeit: 1967-1971
Radstand: 4700 + 1320mm
Pritschenmaße: 7025 x 2350mm
Gesamtmaße: 9325 x 2500 x 2950mm
Gewicht: ca. 10 000kg
Zul. Gesamtgewicht.: 22 000kg
Bereifung: 12,00-20
Zul. Lastzuggesamtgewicht: 38 000kg
Daten der Sattelzugmaschine F 6103/34 VS
Radstand: 3400 + 1320mm
Gewicht: ca. 9200kg
Sonst siehe Pritschenwagen
Von diesem Typ gab es auch noch eine Ausführung als Dreiseitenkipper mit und ohne Allrad. Da hier aber nur die Fernverkehrsmodelle gefragt sind, lasse ich den aber mal.
Geschrieben von LU11-16 am 01.04.2010 um 14:38:
@FAUN - Fan
hier habe ich auch noch einiges gefunden
FAUN F 610 465 VL
FAUN F 6103 VL
Geschrieben von Zehnzylinder am 01.04.2010 um 14:43:
RE: FAUN F610 VL oder VS
Hallo
Danke Walter für die weiteren Infos und die Bilder! Mit Bildern kann ich ja allein schon aufgrund meines Alters nicht dienen

Aber vielleicht taucht noch irgend etwas auf.
Geschrieben von LU11-16 am 01.04.2010 um 14:46:
@ FAUN - Fan
hier stelle ich es noch mal ein, sorry !
FAUN F 610 465 VL
FAUN F 6103 VL
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