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Geschrieben von reichi am 19.12.2025 um 06:35:

 

griaß eich

freu mich scho auf des projekt.
vui spaß und freid bei der orbeit.

pfiad eich

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Geschrieben von Paner am 19.12.2025 um 18:55:

 

Zitat:

Original von Steyr_Schos ........ Reifen sind derart rissig, da wird sogar der Bremsenprüfstand riskant, müssen alle neu....... l

Hallo Georg

Werden Reifen in der originalen Dimension montiert?

LG Peter

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Geschrieben von Steyr_Schos am 19.12.2025 um 19:22:

 

Da sind wir gerade am abklären, was legal und ohne großen Aufwand möglich ist.
Angeblich kann man das irgendwie umschlüsseln, bin da nicht so bewandert was die Dimensionen angeht. Zudem muss die Landesregierung das auch irgendwie eintragen, von daher sollte das ganz genau passen

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Geschrieben von Paner am 19.12.2025 um 21:58:

 

Mein Freund will einen Volvo F89 wiederaufbauen. Bei der 3-Achszugmaschiene sind das 10 Reifen. Wäre interessant was eure Landesregierung genehmigt bei historischer Typisierung.

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Geschrieben von Ytransport am 20.12.2025 um 10:50:

 

hallo vom umschlüsseln her ist es einfach
11x20 gleicht von traglast und abrollumfang
12x22,5 oder
295/80x22,5 metrisch
ich persöhnl. würde entweder bei den 11.00 bleiben
oder die radbolzen auf rechtsgewinde umbauen uns 12r 22,5 auf gängigen schlauchlosfelgen nehmen .
ein 49 jahre alter lkw auf modernen 295 /80 würde mir nicht zusagen obwohl das die billigsten wären allrdings mit radbolzen und mutern wieder teurer kommen