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Geschrieben von bauma-chris am 30.09.2007 um 09:40:
MB SK 1935 Schaustellerfahrzeug
Geschrieben von bonde am 06.10.2007 um 08:58:
1838 im Doppelpack
Geschrieben von Alb connection am 07.10.2007 um 17:52:
SK
Geschrieben von bonde am 08.10.2007 um 19:58:
SK 1424 Wechselbrücken Fahrgestell
Geschrieben von ManniN. am 15.10.2007 um 12:13:
Geschrieben von Baumaschinenmarco am 16.10.2007 um 16:19:
SK 2521. Troz der gebirgigen Landschaften findet man in der Türkei fast nur diese kleinen Motoriesierungen, auch bei neuen Fahrzeugen wie Axor oder so.
Hat das was mit der Haltbarkeit der Motoren zu tun ? Haben die kleinen Motoren vielleicht keinen Turbolader, der leicht mal flöten gehen kann ?
Geschrieben von ManniN. am 23.10.2007 um 14:32:
habe eine Freimarktsdatei fast übersehen
Geschrieben von Dr. Rundhauber am 24.10.2007 um 08:10:
Zum Glück nur fast vergessen
Hallo Manni,
da bin ich aber froh, daß du die Bilder nur "fast" vergessen hast!
Der Dreiachser mit Kran ist ja mal wieder echt was feines, schicker Kran, fette Abstützung, und dann auch noch ne Verkleidung für den Aufbau, das sieht man nicht alle Tage.
Gefällt mir gut!
Und der Besitzer des unteren Dreiachsers kann sich wohl nicht ganz entscheiden was er denn nun für nen Brummi hat
Entweder es war ein 1850 und hat dann ne zusätzliche Achse bekommen, oder es war schon immer ein 2453 und das Führerhaus ist neu, oder aber der Grill hat ihm gut gefallen und er hat den nachträglich montiert. Ich persönlich tippe auf 1850 plus Achse plus Grill, was meinen die Anderen?
Auf jeden Fall richtig schön ausgefallene Bilder Manni!!!
Geschrieben von brumich am 24.10.2007 um 11:49:
Hallo Simon,
ich tippe auch auf einen 1850.
Der vermeintliche 2228 mit Kran sieht mir ganz nach einem umgebauten NG aus, man beachte die Stoßstange und die Kotflügel/Radläufe!
Was meint Ihr?
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