---

Geschrieben von bert am 19.05.2018 um 19:55:

 

Danke Euch für die rasche Beantwortung

---

Geschrieben von Rudi am 23.05.2018 um 23:06:

 

Hallo Bert,

schönes Bild mit dem Libella-Lieferwagen. Der ist gelb mit dunkelgrün gewesen.

Gruß
Rudi

---

Geschrieben von Flossenthomas am 25.05.2018 um 10:45:

 

Hai,

kann den jemand identifizieren?

---

Geschrieben von Mack F 700 am 25.05.2018 um 11:12:

 

Ich tippe auf Berliet oder Dux,

Gruß
Viktor

---

Geschrieben von Flachskopp am 26.05.2018 um 08:09:

 

Hallo Thomas,

wenn ich diese Abbildung mit Deinem Foto vergleiche, kann ich mir vorstellen, dass die Eisen- und Röhrengroßhandlung Eckert & Donner aus Riesa sich ihren Lastwagen bei Nacke im benachbarten Coswig bestellt hat. Die LKW von Nacke sind (im Netz) nicht sonderlich gut dokumentiert; sie hatten bis Ende der Zwanzigerjahre offenbar 2½-, 3½- und 5-Tonner im Angebot. Der große hatte eine längere Motorhaube, so ist dieser wohl ein 3½-Tonner, der auf Deinem Bild schon mit „modernen“ Luftreifen ausgerüstet ist.

Viele Grüße
Detlef

---

Geschrieben von borgwardslaster am 27.05.2018 um 17:45:

 

hallo in die runde,



ich hatte erst den hier, einen Benz in verdacht, aber der falsche Tieflader.
beide Bilder stammen wohl von den legendären lastertreffen 1986-90
in Castrop-Rauxel. Emil Bölling hat während des Mauerfalls reichlich
Alteisen aus der "Ostzone" geholt.
ich tauch mal in meine alten Fotokisten , vielleicht find ich noch was.
gruß aus do jb

---

Geschrieben von Flossenthomas am 27.05.2018 um 18:44:

 

Hai Jörg,

das ist ein klasse Bild von Dir, aber der Wagen ist wohl doch ein anderer. Castrop haut hin, die Aufnahme ist von 1988.

Ich hab´ nochmal nachgeschaut und noch ein Bild gefunden.

---

Geschrieben von Leo am 08.06.2018 um 13:05:

 

Hier ein Schnappschuß über den Neubau der Biggetalbahn in den 60ern.
Ist das ein Mack?

---

Geschrieben von brunnerm am 08.06.2018 um 14:33:

 

Mack könnte passen.
Kühlergrill, Stossstange, Kabine und vordere Schutzbleche stimmen überein mit dem hier auf Wikipedia:
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mack_NO-6.JPG#/media/File:Mack_NO-6.JPG

---

Geschrieben von Mack Bulldog am 08.06.2018 um 23:11:

 

Hallo Leo,

Ja das ist ein Mack NO 6x6.

Gebaut wurde er als Prime Mover, von 1943 bis 1945, zum ziehen für die M1 Long Tom Kanone. Der Aufbau war eine Holzbrücke, wo die Bedienungs-Mannschaft platz fanden.
Als Kipper gab es den Mack NO Original nie. Die Kipperbrücke wurde nachträglich montiert.
Es dürfte sich um ein NO6 oder NO7 handeln. Diese Macks gingen nach 1945 an diverse Staaten in Europa.

Gruss Bruno