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Geschrieben von KAELBLE/FAUN am 18.06.2018 um 07:49:

  RE: Henschel von Okal

Hallo Christian,
1966 und 1967 bekam die Otto Kreibaum KG aus 3215 Lauenstein insgesamt 4 Kranwagen Typ Kässbohrer KS 45 S auf Henschel Fahrgestell HS 26 HAK geliefert. In meinen Unterlagen ist noch der Radstand der Henschel mit 3705/1300 mm angegeben. 2 Stück gingen an OKAL Werk Niedersachsen, 1 Stück an Maison OKAL Elsaß und der letzte an OKAL 2362 Wahlstedt.
Hab noch schnell ein Bild beigefügt.

Grüße
Alexander

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Geschrieben von Luispold am 18.06.2018 um 08:51:

  RE: Henschel von Okal



gibt es zum Radstand vielleicht noch die Fahrgestellnummern?

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Geschrieben von Luispold am 18.06.2018 um 08:58:

 

Zitat:

Original von Roadgamer Für Luispold: klick!!!

und vielen Dank!

der war 2015 schon mal in Mobile.de zu sehen und seit dem registriert. Leider habe ich damals den Anbieter nicht gespeichert .............so wissen wir nicht ob er zwischenzeitlich den Besitzer gewechselt hat

Hier die Kopie des aktuellen Kfz-Briefs gepostet:

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Geschrieben von MarcoB. am 18.06.2018 um 09:04:

 

Zitat:

Original von Luispold Zitat: Original von Roadgamer Für Luispold: klick!!! und vielen Dank! der war 2015 schon mal in Mobile.de zu sehen und seit dem registriert. Leider habe ich damals den Anbieter nicht gespeichert .............so wissen wir nicht ob er zwischenzeitlich den Besitzer gewechselt hat

Hallo Luispold.

Es ist immer noch der selbe Besitzer, ein Händler ...

Anscheinend war er aber zuletzt mit einem anderen Aufbau als dem von Henning beschriebenen unterwegs ...

Grüße aus der Eifel.

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Geschrieben von Transocean am 18.06.2018 um 09:30:

  RE: Henschel von Okal

Hallo Alexander,
vielen Dank für das tolle Foto des Kässbohrer KS 45. Bisher hatte ich immer geglaubt die KS Typen wären nur mit dem Winkeleisen Mast produziert worden.
Aber das Foto belegt das Gegenteil. Wieder was gelernt! Leider findet man sehr wenig über die Kässbohrer Krane, obwohl sie in wohl beträchtlichen Stückzahlen produziert wurden und sehr fortschrittlich waren.
Gruß aus Osnabrück
Manni

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Geschrieben von Luispold am 18.06.2018 um 16:21:

 



@Marco..................Henning die Hintergründe um das Entstehen des HENSCHEL HS 20 TL geschildert. Die Deutsche Bundesbahn brauchte mal wieder eine Möglichkeit Frachten von der Schiene auf die Straße zu bringen. Möglich, dass der zum Kauf stehende HS 20 TL mal Eigentum der Bahn war

Diese Bild gehört zur Verkaufsanzeige und schaut nach Kipper aus

Jedenfalls war der HS 20 mal (lt. Briefkopie) mit Asphalt unterwegs..........vielleicht hat das den Rostwuchs beeinflusst

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Geschrieben von ha-ri am 18.06.2018 um 16:35:

 

Zitat:

Original von Rainer.e https://i0.wp.com/www.fierdetreroutier.com/fdr/wp-content/uploads/2017/09/20170121215716-ef7fec71.jpg Schöner Henschel aus Frankreich die Spezialisten wissen sicher welcher Typ Gr.Rainer

@ Reiner,

sehr schöner Link - dürfte sich dabei um einen HS 22 TS handeln - mit dem ersten Henschel-Kippfahrerhaus, was in dieser Form nur von 1965 bis 1967 produziert wurde. Interessant auch der kleine Seitenblinker, der nicht dem "deutschen" Original entspricht ...

Gruß
ha-ri

PS: Tolle neue Bilder und Themen wieder hier

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Geschrieben von PvB am 18.06.2018 um 19:32:

  Restaurierte Hanomag-Henschel F130

Im Hollandisch Truckersmagazine Truckstar ist ein Reportage über ein restaurierte Hanomag-Henschel F130.
Auch zu sehen via link https://truckstar.nl/magazine/truckstar-07-2018/ und nach unten scrollen.

Freundliche grüsse Peter van Broekhuizen

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Geschrieben von vehiclejack am 19.06.2018 um 20:59:

  Rivella

Hallo zusammen,

vielen Dank für die ganzen Informationen zum Henschel und dem Kässbohrer Kranaufbau. Auch toll, dass direkt ein Referenzfoto mitgeliefert wird.

Ein weiteres historisches Fotodokument aus den 50er Jahren zeigt gleich zwei Henschel Hängerzüge und einen Peugeot 203 Familiale mitsamt des kompletten Fahrpersonals.

Es scheint hier so, dass der Schweizer Erfrischungsgetränkeproduzent Rivella freudig auf die aus Deutschland angelieferten Maschinenteile gewartet hat und die Lastzüge bis zum Lieferort eskortierte.

Der vordere Henschel trägt eine Zulassung aus Mannheim, die Aufschriften auf den Maschinenteilen kann ich leider nicht richtig lesen.

Viele Grüße

Christian

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Geschrieben von henning am 20.06.2018 um 00:52:

 

Hallo Christian -

die Reaktion auf den HS 26 HAK mit Kässbohrer-Kran war ja absehbar! In diesem Fall besonders wegen das Krans, an dem man nicht einfach vorbeigehen konnte!

Immer wieder gibt es hier auch Bilder, auf die keine Reaktionen kommen. Bei mir liegt das meist am Zeitmangel... wer Genaueres wissen möchte zu seinem hier gezeigten Bild, muß halt schon mal nachfragen! Dann meldet sich mein schlechtes Gewissen...

Deine Henschel-Parade wird jedenfalls angeführt von einem Henschel HS 140 der früheren Serie... also bis Baujahr 1955

Gruß,
Henning


P.S. zu Luispods Beitrag weiter oben -KLICK- , wobei es um den HS 20 TL ging: der zum Verkauf stehende HS 20 TL war mit großer Sicherheit eins jener Exemplare, die bei der Bundesbahn als "Zug Wuppertal" gelaufen sind. Ich erwähnte ja den großen Rahmenüberhang. Daß er später als Asphaltfahrzeug gelaufen ist, spricht ja nicht dagegen.

Das Bild, das in der Verkaufsanzeige angefüht wurde und ihn als Kipper zeigt, stammt sicher nicht vom angebotenen Fahrzeug, sondern wurde nur zu Vergleichszwecken angehängt. Das ursprüngliche Foto wurde bereits von Karlheinz Hesse bereitgestellt für unser Typenbuch, fand im Buch selbst aber keine Verwendung.

Ich glaube nicht, daß der angebotene HS 20 TL jemals als Kipper unterwegs war. Jedenfalls würde ich mich sehr freuen, wenn er in geschichtsbewußte Hände käme! Immerhin ist er ein Pionier der Wechselbrückenzüge... ab 1965 wurde das erheblich leichter mit der 38-Tonnen-Einführung! Da standen dann 7-m-Brücken gleicher Tonnage zur Verfügung.