---

Geschrieben von Breendy am 29.08.2008 um 19:01:

  RE: HENSCHEL - Geschichte, Infos & Bilder

Halloo Henschel Freunde hier ein neues LKW-Foto von mir für euch da traußen=HANOMAG HENSCHEL F163L Pritschenplanehängerzug.Das LKW-Foto ist aus dem Jahr 1972.W.WÜST SPEDITION HEILBRONN.Ich hoffe das Foto gefällt euch,das ich heute reingestellt habe

---

Geschrieben von bonde am 31.08.2008 um 18:10:

  RE: HENSCHEL - Geschichte, Infos & Bilder

Zitat:

Original von Breendy Halloo Henschel Freunde hier ein neues LKW-Foto von mir für euch da traußen=HANOMAG HENSCHEL F163L Pritschenplanehängerzug.Das LKW-Foto ist aus dem Jahr 1972.W.WÜST SPEDITION HEILBRONN.Ich hoffe das Foto gefällt euch,das ich heute reingestellt habe

Also mir gefällt das Foto gut,
hast Du noch mehr ältere Fotos der Spedition Wüst?

---

Geschrieben von Martin R. am 31.08.2008 um 19:40:

 

Zitat:

Original von Desmoflyer Ich hau den Henschel mal hier mit rein

Also wenn ich mir diese ganzen "ACHTUNG"-Schilder so anschaue, und was man alles bloß nicht tun soll, wenn man diesen Henschel fährt, dann scheint die Technik doch recht empfindlich gewesen zu sein ...

---

Geschrieben von maelboe am 31.08.2008 um 20:16:

  Henschel immer noch im Einsatz.

Henschel F-161S im täglichen Einsatz.

---

Geschrieben von Breendy am 01.09.2008 um 02:17:

  RE: Oldtimer LKWs HENSCHEL

Halloo Leute ich habe für meine HENSCHEL Freunde mal hier dief in mein Bilder-Foto Archiv gegriffen und für euch ein ganz seltenes Foto hier reingestellt von einen HENSCHEL 6J1 oder 6J2oder 6J3 Kipperhängerzug die Fotoaufnahme ist von 1935.Den LKW Typ weiß ich leider nicht genau aber es müßte ein 6J1 sein.Vielleicht weiß ein HENSCHEL Fachmann mehr über diesen LKW-Typ und kann mich genau Informieren.Freue mich wenn ihr mich anschreibt wegen diesen LKW Typ.BITTE sagt mir eure Meinung wie euch das LKW Foto gefällt das ich hier reingestellt habe.Es grüßt euch Breendy



Foto entfernt, geklaut bei ebay !

---

Geschrieben von henning am 01.09.2008 um 02:57:

  RE: Oldtimer LKWs HENSCHEL

Hi Breendy


Also erstmal: klar gefallen mir (und bestimmt anderen auch) deine Fotos!

Da brauchst du dir auch wirkllich keine Sorgen zu machen - hier ist JEDER Beitrag und JEDES Foto gern gesehen!!!

Zu deinem tollen Foto des Henschel-Kipperzuges: das sollte wohl ein 6J1 sein. Die 6 steht für die ungefähre Nutzlast, das J für den 6-Zylinder-Dieselmotor mit 11,8 l Hubraum und 125 PS bei 1500/min. Die letzte Ziffer bezieht sich auf den Radstand. Sattelschlepper (früher waren das extrem kurze Teile!) bekamen die 0, die 1 stand für 4300 mm, die 2 für 5000 mm und die 3 für 5600 mm Radstand.

Später gab es noch eine stärkere Variante: den 6U2 mit 15,5-Liter-Sechszylinder und 150 PS.

Das Bild vom WÜST-Henschel kann sowohl einen F 163 L oder auch einen F 161 L zeigen, das ist bei der Auflösung nicht zu erkennen. Der 163 mit 320-PS-DB-Zehnzylinder oder der 161 mit 240-PS-HENSCHEL-Sechszylinder.

Bei der MARTI-Sattelzugmaschine ist es dagegen eindeutig: das ist ein F 263 S. Also eine 26-Tonnen-SZM mit 320-PS-Zehnzylinder. Erkennbar ist das an den Planeten-Hinterachsen, die aus der MAN/DB-Gemeinschaftsproduktion stammten.

Solche Planetenachsen wurden nur in Verbindung mit dem Zehnzylinder eingesetzt - allerdings auch nur dann, wenn der LKW mehr als nur eine angetriebene Achse hatte! Also bei Allrad-Frontlenkern oder 6x4-Dreiachsern.... nicht jedoch bei 4x2- oder 6x2-Fahrzeugen. Eben deshalb hat der WÜST-Henschel mit nur einer Antriebsachse keine Planetenachse - auch dann nicht, wenn es ein F 163 mit Zehnzylindermotor ist.

So, zu guter Letzt noch ein Lob für den F 161 S von malboe - und ein wenig Aufklärung für unsern lieben MartinR: bedenke, nur dort wo anspruchsvolle Technik zum Einsatz kommt, gibt es auch "viel zu beACHTen"!!! - Wo noch nicht einmal Quersperren lieferbar waren, brauchte es auch kein Schild, das auf das Ausschalten derselben hinwies

So.... hoffe, alle Klarheiten sind beseitigt


Gruß

Henning

---

Geschrieben von ManniN. am 01.09.2008 um 10:14:

 

leider mit starkem Gegenlicht, von der Hanse-Tour 2008

---

Geschrieben von Martin R. am 01.09.2008 um 16:13:

  RE: Oldtimer LKWs HENSCHEL

Zitat:

Original von henning und ein wenig Aufklärung für unsern lieben MartinR: bedenke, nur dort wo anspruchsvolle Technik zum Einsatz kommt, gibt es auch "viel zu beACHTen"!!! - Wo noch nicht einmal Quersperren lieferbar waren, brauchte es auch kein Schild, das auf das Ausschalten derselben hinwies

Und sie konnte auch nicht kaputt gehen. Genau so wenig, wie das nicht vorhandene Kühlwasser kochen konnte Also was ist Dir lieber? Ein Magirus-Deutz, der munter weiter Kies und Aushub fährt, oder ein Henschel, der mit kaputt gemachter Sperre in der Werkstatt steht?

---

Geschrieben von henning am 01.09.2008 um 18:29:

  RE: Oldtimer LKWs HENSCHEL

Armer Martin....

Diese Alternative bleibt ein Produkt deiner Phantasie... ich gönns dir!!!

Leidest ja schon genug hier

---

Geschrieben von maelboe am 01.09.2008 um 18:32:

  Firma Schallenberg

Drei Fahrzeuggeneration bei der Firma Schallenberg.
Armaturenbrett vom HS3-180.