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Geschrieben von saudi am 26.01.2012 um 11:49:

 

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Geschrieben von fern,schnell,gut am 26.01.2012 um 12:06:

 

Hi Saudi,

jetzt wird es aber wild. Wollte schon länger mal fragen, ob Du uns nicht auch mit Bildern von NG´s aus Deinem Heimatland versorgen kannst.

Weiter so......

...der erste sollte im übrigen hier sein Plätzchen für die Nachwelt finden.

SK-Thread

Viele Grüße
S@scha

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Geschrieben von kirsche am 26.01.2012 um 16:57:

 

Schon in jungen Jahren wurde Günther vom "LKW-Pazillus" erfasst - hier vor einem Pinzolits NG , Mitte der 80 iger Jahre.

Gruß Gerhard u. Manfred

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Geschrieben von Menck Fan am 26.01.2012 um 17:35:

 

Zitat:

Original von unimogthorsten Hallo Florian, wann und wo hast den 2228 fotografiert? Der gehört/gehörte mal eine Karlsruher Gerüstbaufirma, hab den schon eine Weile nicht mehr gesehen.

Das Bild ist in Heidelberg aufgenommen und knapp ein Jahr alt.

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Geschrieben von Titano66 am 26.01.2012 um 17:59:

 

Hallo miteinander

NG als Testfahrzeug.Von den Qualitäten war man offenbar nicht restlos überzeugt,es blieb vor allem bei Produkten aus dem hohen Norden.Mir persönlich gefällt die grosse Hütte nicht schlecht.
Grüsse
Adrian

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Geschrieben von volker1 am 27.01.2012 um 19:45:

 

SEELE

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Geschrieben von fern,schnell,gut am 29.01.2012 um 12:10:

  Ng 1622

Hallo Zusammen,

dieser NG 1622 sollte mal als potentielle Verstärkung in unserem Fuhrpark aufgenommen werden.

Das Bild (Polaroid) enstand irgendwann um 1994 auf dem Hof eines Händlers bei Aschaffenburg.

Viele Grüße
S@scha

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Geschrieben von fern,schnell,gut am 06.02.2012 um 15:04:

  1638 C 1980-85

daß es hier mal wieder weiter geht....

Viele Grüße
S@scha

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Geschrieben von Rudi am 06.02.2012 um 22:38:

 

Hallo Sascha,

gute Idee

Ich hätte da noch einen relativ exotischen 4-Achser, verbunden mit einer Frage an die Forengemeinde.

Diesen 3230 Tankwagen der Shell habe ich im März 1996 in Birsfelderhafen bei Basel fotografiert.

Nun die Frage: Was war das für ein Motor, der 30er? Den gab´s ja wohl nur in der Schweiz, habe jedenfalls noch nie einen außerhalb von CH gesehen. Dem Klang nach war es jedenfalls kein V8 oder V10, wie beim 28er oder 32er.

Kann da jemand weiterhelfen ???

Gruß
Rudi

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Geschrieben von AVG-SLK am 06.02.2012 um 23:25:

 

Zitat:

Original von Rudi Hallo Sascha, gute Idee Ich hätte da noch einen relativ exotischen 4-Achser, verbunden mit einer Frage an die Forengemeinde. Diesen 3230 Tankwagen der Shell habe ich im März 1996 in Birsfelderhafen bei Basel fotografiert. Nun die Frage: Was war das für ein Motor, der 30er? Den gab´s ja wohl nur in der Schweiz, habe jedenfalls noch nie einen außerhalb von CH gesehen. Dem Klang nach war es jedenfalls kein V8 oder V10, wie beim 28er oder 32er. Kann da jemand weiterhelfen ??? Gruß Rudi

Hallo Rudi,

da hilf ich dir doch gern weiter.

Das ist ein OM 422 Motor mit Turbo, also ein mild aufgeladener 28er
Die Nutzfahrzeugschmiede Larag im sanktgallischen Wil hat in den 70ern begonnen, Mercedes-Motoren mit Abgasturboladern aufzurüsten, stellte auch selber die nötigen Sammelrohre für Ansaug und Auspuff her.
Es gab da auch Rundhauber (zB 2624-Kipper mit Larag-Turbo) und 26er mit aufgeladenem 402er-Motor. Auch ein 32er Vierachskipper war im Toggenburg unterwegs, tönte wie ein Volvo F89 ohne Auspufftopf (-:
Der Shell-Tankwagen ist also ein aufgeblasener 3228.

Gruss, Wolfgang