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Geschrieben von Kombifahrer am 08.07.2008 um 13:19:

 

Habe ein Video auf Youtube gefunden, hoffe der Link funktioniert!

http://de.youtube.com/watch?v=oa0OA6GsGjQ&eurl=http://www.passion-liebherr.net/phorum2/viewtopic.php?t=915&postdays=0&postorder=asc&start=120

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Geschrieben von 984C am 08.07.2008 um 18:52:

 

Zitat:

Original von Kombifahrer Habe ein Video auf Youtube gefunden, hoffe der Link funktioniert! http://de.youtube.com/watch?v=oa0OA6GsGjQ&eurl=http://www.passion-liebherr.net/phorum2/viewtopic.php?t=915&postdays=0&postorder=asc&start=120

da wirken schon gewaltige Kräfte beim abbremsen des Auslegers.

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Geschrieben von Colombia-Fan am 11.07.2008 um 22:07:

  Das Video

Hallo Zusammen,

die Frage die sich mir beim Video stellt ist folgende:

Warum kann der Bagger baggern obwohl die Leiter nicht eingeklappt ist.

Da stellen sich jedem Betriebsschutzbeauftragtem alle Haare vom A.... bis zum Nacken senkrecht auf.

Man sieht ja klar und deutlich welche Eigenbewegungen der Bagger nur schon bei einer lächerlichen Auslegerbewegung macht.

Da hat wahrscheinlich einer aus Bequemlichkeit die Vorsteuerung ueberbruckt!!!

Jungs das tut weh wenn einer versucht auf den Bagger zu steigen, wenn ihr mit dem Ausleger spielt und der 9800 zufaellig auf einem Fuss zum stehen kommt.

So braucht ihr in Australien bei den vorherschenden Arbeitsschutzrichlinien garnicht erst anfangen.

Das gehoert nachgearbeitet.

Gruss Speeeedy

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Geschrieben von pc8000 am 22.07.2008 um 14:15:

 

Bei BLS liegen wieder 2 neue R996 auf dem Hof, wann kommt denn das Riesenbaby. Gibt es schon einen Zeitplan?

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Geschrieben von FatCatGotHot am 22.07.2008 um 20:10:

  Arbeitssicherheit in Australien

Zitat:

Original von Speeeedy So braucht ihr in Australien bei den vorherschenden Arbeitsschutzrichlinien garnicht erst anfangen. Das gehoert nachgearbeitet. Gruss Speeeedy

Hmm, stimmt, die Australier nehmen den Arbeitsschutz wohl recht ernst. Das ist mir bei den Raupen (wo auch sonst!) schon aufgefallen, die im Miningbereich mit zahlreichen Geländern und den sogenannten Powersteps (=Lifta für Raupenfahrer) ausgestattet sind.

Das kann aber auch nach hinten losgehen, manche Fahrer maulen über zuviel Geländer! Dann lieber die ganze Maschine fernsteuern...

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Geschrieben von CAT 777C am 05.08.2008 um 16:26:

 

diese Bilder hab ich vor zwei Wochen gemacht

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Geschrieben von 984C am 05.08.2008 um 19:15:

 

das ist ja wirklich ein Riesending.

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Geschrieben von leocat am 05.08.2008 um 21:11:

 

Kommt das Gerät auf die MineExpo nach LasVegas, oder warum steht der da solang in Colmar draussen rum? Wenn er in der Halle stehen würde und man daran arbeiten würde, dann könnt ich ja noch verstehen, dass er noch nicht weg ist, aber man sieht ja ständig Bilder, auf denen der Bagger vor der Halle "rumsteht".

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Geschrieben von CAT 777C am 05.08.2008 um 22:47:

 

Zitat:

Original von Timo Hallo zusammen, der erste R 9800 Prototyp wird ungefähr im Juli nach Australien zu Thiess gehen un der 2. wird folgen.. Der R 9800 startet mit 40 cm3 Löffelinhalt und 800 Tonnen Einsatzgewicht. (man beachte das der erste R 996 laut Liebherr mit 28 cm3 gestartet hat und man die Maschine soweit optimiert hat das man heut zu Tage bei 36 cm3 ist) Motor ist ein Cummins Diesel mit 4000 PS. Mal noch zu Dimension: ein Kettenglied ohne Bolzen wiegt so umd die 1.2 Tonnen Der Fahrer sitzt auf einer Höhe von 13.50 m. Alle Angaben ohne Gewähr.

ja, demnach hätte er schon weg sein müssen.

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Geschrieben von CAT 777C am 06.08.2008 um 22:21:

 

Hat jemand eine Ahnung, ob das rechts im Bild die Schaufel für den
Bagger ist (oder werden soll) ?