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Geschrieben von ZW-Fanatiker am 15.03.2009 um 17:52:

 

Also hier mal die Voraussetzungen für die DB-Abnahme:

-Oberwagen in DB-gelb, Unterwagen in schwarz
-Doppelkabine
-Kurzheckausführung
-Rohrbruchsicherung mit Überlastwarneinrichtung im Hebezylinder
-Anhängekupplung am Unterwagen ( wo soll man da was anbringen können?)
-Nothydraulikpumpe elektrisch oder per hand
-Schleppstange
-DB-Leuchten
-Hub-und Schwenkbegrenzung von der Kabine aus einstellbar
-Werkseitige DB-Abnahme mit allem erforderlichen Zubehör:
Feuerlöscher, Verbandskasten, Erdungskabel, Signalfahne weiß rot weiß, Taschenlampe rot abblendbar (braucht man um in der Nacht "Nothalt" zu signalisieren), Makrofon, Geschwindigkeitsmesser, Ölauffangplane und Ölbindemittel

Der braucht dann nen´Hänger um das alles mitzunehmen rtfm



Geschrieben von Harald am 15.03.2009 um 18:02:

 

Zitat:
Original von ZW-Specialist

...sieht aber ganz heftig nach Meterspur aus.... hmm


...also hier steht im Angebot, dass die Spurweite von 1140 bis 1400 mm verstellbar ist, mich würde mal interessieren wo es eine solche Spurweite in dem Bereich überhaupt gibt hmm

Meterspur gibts bei der DB übrigens auch, auf der Insel Wangerooge ist eine Meterspurbahn in DB Besitz rtfm http://de.wikipedia.org/wiki/Wangerooger_Inselbahn
Das wär doch auch mal etwas für Dich, Norbert, oder?? lol

Gruß,
Harald



Geschrieben von ZW-Fanatiker am 15.03.2009 um 18:06:

 

@ Harald

Jetzt is mir klar warum ich einen Schmalspur ZW (1000mm) auch von der DB abnehmen lassen kann klatsch



Geschrieben von Chris0279 am 15.03.2009 um 18:34:

 

Zitat:
Original von ZW-Fanatiker


Der braucht dann nen´Hänger um das alles mitzunehmen rtfm


großes Grinsen daumen

Sieht dann bestimmt auch gut aus.... Der Anhänger grösser wie der Bagger..... jo

Das ''kleinwagenschild'' hätte glaube noch nicht mal platz.... Augenzwinkern



Geschrieben von ZW-Specialist am 15.03.2009 um 18:50:

 

Zitat:
Original von Harald
Zitat:
Original von ZW-Specialist

...sieht aber ganz heftig nach Meterspur aus.... hmm


...also hier steht im Angebot, dass die Spurweite von 1140 bis 1400 mm verstellbar ist, mich würde mal interessieren wo es eine solche Spurweite in dem Bereich überhaupt gibt hmm

Meterspur gibts bei der DB übrigens auch, auf der Insel Wangerooge ist eine Meterspurbahn in DB Besitz rtfm http://de.wikipedia.org/wiki/Wangerooger_Inselbahn
Das wär doch auch mal etwas für Dich, Norbert, oder?? lol

Gruß,
Harald


Harald!!!! ich spiele nur mit der grossen Eisenbahn!!!.... schimpf



Geschrieben von Harald am 15.03.2009 um 23:07:

 

Zitat:


Harald!!!! ich spiele nur mit der grossen Eisenbahn!!!.... schimpf


Die große Eisenbahn gibts doch auch in Meterspur Pfeifen schau mal da:
http://www.v100-online.de/index.php?nav=1403497&lang=1&file=lew_15390_61&action=image&position=14
Das ist ein Harzkamel, also eine auf Meterspur umgespurte V100 mit 6 Achsen und Regelspurgüterwagen auf Rollböcken.



Geschrieben von ZW-Specialist am 15.03.2009 um 23:10:

 

Zitat:
Original von Harald
Zitat:


Harald!!!! ich spiele nur mit der grossen Eisenbahn!!!.... schimpf


Die große Eisenbahn gibts doch auch in Meterspur Pfeifen schau mal da:
http://www.v100-online.de/index.php?nav=1403497&lang=1&file=lew_15390_61&action=image&position=14
Das ist ein Harzkamel, also eine auf Meterspur umgespurte V100 mit 6 Achsen und Regelspurgüterwagen auf Rollböcken.


...hat keinen Zweck, ich geb's auf.... Teufel


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