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Geschrieben von majo am 08.02.2012 um 12:43:

 

Zitat:
Original von IFA-H6

Oft wird alles auch mit S am Ende geschrieben, liegt wahrscheinlich daran das die Russen das Z als weichen S aussprechen.
...

nee nee nee .... Zavod wird schon immer 3 geschrieben und eigentlich wie ein scharfes S = ß oder ss ausgesprochen. Dazu will ich mal bemerken, daß man Begriffe und Eigennamen auch im Deutschen nicht verändern kann. Also auch das Zavod nicht mit S schreiben sollte.


Geschrieben von JURA13 am 31.08.2012 um 20:47:

 

Zeitschrift TECHNIKUS 1 / 1965


Geschrieben von Rudi am 01.09.2012 um 00:03:

 

Hallo Jura,

danke für das interessante Bild daumen

Irgendwie erinnert mich die Kabine an die Ford C-Serie aus den USA hmm

Gruß
Rudi


Geschrieben von JURA13 am 01.09.2012 um 08:55:

 

Hallo Rudi,
KAZ hat Vorbild in US Trucks Ford und Chevrolet tilt-cab (1959-1960)
Gruss jURA prost


Geschrieben von JURA13 am 01.09.2012 um 09:04:

 

Eine KAZ Umbau nach Elektroantrieb.


Geschrieben von jan am 02.09.2012 um 00:34:

 

... und da tun sie heute so, als hätten sie gerade das Rad erfunden! verwirrt Habt Ihr kürzlich die Bilder von den Actrosen auf der Teststrecke mit Oberleitung gesehen? Das gab's vor über 40 Jahren schon... tock

MfG Jan


Geschrieben von jensmd am 02.09.2012 um 20:15:

 

da ist das Rad tatsächlich neu erfunden wurden, denn das was da in Groß Dölln entwickelt und erfolgreich getestet wurde hat mit der alten Oberleitungstechnik nichts mehr gemein. Im übrigen ist die Technik 100 Jahre alt.

http://www.welt.de/wissenschaft/article106740143/Elektro-Brummis-mit-Oberleitung-fuer-die-Autobahn.html

http://www.youtube.com/watch?v=--HWis8NZBI&feature=related


Geschrieben von JURA13 am 03.09.2012 um 20:11:

 

1965 - Elektro Prototyp Kijev8 ( KAZ-606A mit Aufllieger Odaz-784) Probefahrt zwischen Simferopol - Jalta ( Krym ).


Geschrieben von Mack F 700 am 07.01.2013 um 19:04:

 

Hallo Zusammen,

Ein KAZ 608 aus dem 70er in der UdSSR,

Gruß
Viktor


Geschrieben von JURA13 am 19.01.2013 um 21:09:

 

KAZ 4430 (4x4) Testfahrt Augen


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