Baumaschinenbilder.de - Forum | Druckvorschau: Restauration Kaelble KDV 22 Z8T

Geschrieben von Underdog am 21.03.2012 um 19:51:

Imposantes Gerät. Der dürfte kaum Probleme damit gehabt haben, nen Zug von der Autobahn zu ziehen!

Mir würde es zwar freuen, wenn man Ihn als Abschlepper restauriert, werde aber hier sicherlich auch häufig reinschauen!

Geschrieben von unimogthorsten am 21.03.2012 um 20:16:

ein klasse Fahrzeug daß es auf jeden Fall verdient erhalten zu werden. Respekt an so ein Mammutprojekt ranzugehen.
Versorg uns auch weiterhin mit reichlich Bildern

Geschrieben von V8-Kaelble am 21.03.2012 um 21:22:

Danke für eure Beiträge und Fragen.

Das Fahrzeug wird nach reichlichen Überlegungen wieder in den originalen Auslieferungszustand mit Doppelkabine, 8t Heckseilwinde und Ballastpritsche versetzt.

Dabei werde ich die Zugmaschine bis zur letzten Schraube, inkl. der Getriebe und Achsen zerlegen und überholen. So der Plan.

Das ganze wird aber schon seine Zeit dauern, da ich nicht immer die Zeit haben werde daran zu arbeiten. Ist ja schließlich "nur" Hobby !! daumen

Bezüglich einem Video vom V8 müßt Ihr euch noch ein wenig gedulden. Werde aber eines bei Youtube einstellen und den Link hier angeben.

Der Motor hört sich schon stark an, dreht aber nur 1600 U/min. Das ist bei 19,1 Litern Hubraum und einem Kolbendurchmesser von 130mm in Verbindung mit 180mm Hub auch verständlich.

Aber mal schauen was sich da noch machen läßt. hmm

Noch ne klein Info zum Abschleppen von modernen LKW´s mit dem Kaelble:

Laut ehemaligem Fahrer, wurde es immer schwieriger moderne LKW´s abzuschleppen, da diese nicht mehr über das vordere Zugmaul angehoben werden durften, was unter Umständen zu Schäden am Rahmen führte (nicht am Kaelble Zunge raus

).

Typische Verschlimbesserung ahnung

Geschrieben von mika74 am 22.03.2012 um 16:28:

Hallo Claus

Das ist ein tolles Projekt und ich finde es schön das Du ihn wieder in sein Uhrsprung zurück versetzen möchtest! daumen

Eine Frage, in der Zeitschrieft Historischer Kraftverkehr Heft 2/2009 ist ein Bericht von dem Fahrzeug und wie er wieder nach Deutschland zurück gekommen ist, hast Du da was mit zu tun?

Hast Du auch noch mehr Bilder im Heitkamp aussehen?

Gruß Maik winke

Geschrieben von V8-Kaelble am 22.03.2012 um 16:48:

Hallo Maik,

Ich habe das Fahrzeug nach der Einfuhr nach Deutschland von einem Kaelble Sammler gekauft.

Bilder, als das Fahrzeug nach bei HEITKAMP im Dienst stand habe ich leider nicht. Sollte jemand im Forum allerdings solche haben, wäre es toll wenn er diese hier einstellen würde.

Geschrieben von V8-Kaelble am 22.03.2012 um 17:16:

Wie ich ja bereits geschrieben habe, war ursprünglich eine Doppelkabine auf der Zugmaschine. Diese mußte allerdings dem Abschleppaufbau weichen.

Die jetzt noch vorhanden Hütte bestand aus zum Teil aus alten Blechen und neu darübergelegten. Vom Dach war leider nichts originales mehr vorhanden.

Also hab ich erstmal sämtliche Rohre und Bleche, welche nicht zur originalen Kabine gehören konnten entfernt um die Substanz in Augenschein nehmen zu können.

Was da allerdings zum Vorschein kam, kann nur nuch als Schablone für einen kompletten Neuaufbau einer Kabine dienen.

Aber seht selbst.

Geschrieben von Dr. Rundhauber am 22.03.2012 um 18:31:

Hammermäßig

Hai Claus,

Da hab ich wohl soeben meinen neuen Lieblings-Fred gefunden!
Das ist ja der Oberhammer!!!
Bitte noch ganz viel Bilder und Berichte einstellen. Es ist einfach unheimlich toll solch eine Geschichte von Anfang bis Ende verfolgen zu können.
Und dann auch noch eine so seltene Backnanger Schönheit...

Ich wünsche auf alle Fälle ganz viel Spass und Erfolg!

Gruß Simon

Geschrieben von Wehrhahn65 am 23.03.2012 um 19:05:

RE: Hammermäßig

Zitat:

Original von Dr. Rundhauber
Hai Claus,

Da hab ich wohl soeben meinen neuen Lieblings-Fred gefunden!
Das ist ja der Oberhammer!!!
Bitte noch ganz viel Bilder und Berichte einstellen. Es ist einfach unheimlich toll solch eine Geschichte von Anfang bis Ende verfolgen zu können.
Und dann auch noch eine so seltene Backnanger Schönheit...

Ich wünsche auf alle Fälle ganz viel Spass und Erfolg!

Gruß Simon

dem kann ich nur beipflichten, bitte nicht den Mut verlieren.