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Geschrieben von jörgHH am 11.11.2014 um 21:05:

 

...und gabs auch mit Hänger:

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Geschrieben von Rudi am 13.11.2014 um 21:21:

 

Hallo zusammen,

ist Euch eigentlich schon aufgefallen, daß die Kipper alle eine etwas kürzere Kabine haben als die Sattelzugmaschinen?

Ich habe mir mal erlaubt, zwei Bilder direkt aneinander zu legen, damit man den Unterschied beim "hinteren Seitenfenster" besser erkennen kann.

So eine mittellange Kabine hat es bei MAN nie gegeben, oder?

Gruß
Rudi

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Geschrieben von reichi am 14.11.2014 um 08:22:

 

vielleicht weil die kurze doch zu eng ist. und so eventuell ein notbett platz hat.

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Geschrieben von Raji am 29.04.2016 um 20:42:

 

F2000
Algeria, 2012.

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Geschrieben von Raji am 30.04.2016 um 17:30:

 

Algeria, 2012.

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Geschrieben von Cooper am 30.04.2016 um 19:26:

 

Hier 2 x F2000 aus Kirgisistan

Gruss der Jan

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Geschrieben von Raji am 30.04.2016 um 19:39:

 

Fake MAN grilles?

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Geschrieben von Dirki am 30.04.2016 um 20:40:

  RE: Shaanxi

Werden diese ganzen Chinesen LKws irgendwann auch mal in Deutschland zu kaufen sein oder ist es nicht so einfach wegen den ganzen EU Vorgaben und Vorschriften?

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Geschrieben von Raji am 01.05.2016 um 23:39:

 

F2000
Algeria, 2012.

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Geschrieben von Rudi am 02.05.2016 um 00:03:

  RE: Shaanxi

Hallo Dirk,

gute Frage. Bei den Shaanxi handelt es sich meines Wissens nach um offizielle MAN-Lizenzbauten, die ja offensichtlich in Nordafrika und den Staaten der ehemaligen Sovjetunion verkauft werden. Bis die aber dann in Westeuropa und vor allem hier in Deutschland ankommen, wird es wohl noch einige Jahre dauern. Unser Markt hier ist sicher nicht der einfachste.

Neulich hatten wir im Iran-LKW-Thread Bilder von nem C&C, der für den Iran nach ECE-Normen geliefert wurde. Die Chinesen können sicher zier zulassungsfähige LKW bauen, aber wahrscheinlich ist es z.Zt. noch nicht rentabel.

Gruß
Rudi