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Geschrieben von zeppi980 am 10.12.2012 um 17:38:

 

Also auf der Firma haben wir einen U1200, der geht schon ganz gut, im Winter mit Schild, Ketten und Streuer, im Sommer mit Wasserfass.

Allerding sind wir jedes mal, bevor er auf Winter umgerüstet wird 3 wochen damit beschäftig die manöverschäden, sprich rost, vom vorherigen Winter zu beseitigen.

Wenn dann so wie dieses jahr mal am Streuer was dran ist, wie z.b. der antrieb vonner Schnecke, dann biste sofort 600€ los,...

Es kommt ja auch dazu, jenachdem was du damit schieben willst, ob für Privat oder Komune,... Der stress den du da hast, der muss nicht sein, wenns Land oder der Kreis anruft, egal ob nachts um 1uhr oder heilig abend um 6uhr, hast du mit der Karre loszufahren,....

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Geschrieben von buckdanny am 10.12.2012 um 19:55:

 

Zitat:

Original von Brummi 1 Zitat: Original von buckdanny Die Zeiten sind vorbei alles was über 7,5 To(auch Kombination) ist, muss das EG-Kontrollgerät benutzen und auch die Lenk und Ruhezeiten einhalten. Kontrollgerät ja, um Geschwindigkeiten aufzuzeichnen. Lenk- und Ruhezeiten nein, da es sich um Sozialgesetze handelt, die greifen nicht bei Privatfahrten. Viele Grüße Harald

führ Dir nochmal die E DF" target="_blank">VO 561/2006 zu Gemüte und nenn den Fundstelle die eine aus der Geschichte rausbringt

der link funktioniert nicht, irgendwie bastelt die forensoftware da smilies rein, nach vo 561/2006 googeln

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Geschrieben von Jockel am 11.12.2012 um 09:35:

 

Hallo meow,soweit ich weiss brauchst Du ab Sep.2014 dieGrundqalli.Sonst darfst Du nur noch Fahrzeuge bis 3,5t gewerblich fahren,auch Gespanne!Du siehst es ist nicht ganz so einfach und kosten guenstig.Und als ersten Unimog kannst Du auch einen guten U406 nehmen.Die hatten auch bis 110PS,das reicht doch fuer das was Du damit vor hast!Dazu nen Pflug und Streuer und gut ist.Jockel Das einzig wahre im Gelaende UNIMOG