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Geschrieben von LKW-Stefan am 28.01.2014 um 08:57:

 

Zitat:

Original von 33.604 Im großen und ganzen Stimmen die Ausführungen von LKw-Stefan.Was nicht so wirklich zutrifft ist das der TÜV die Achslasten ermittelt.Das wird deine Aufgabe sein.

hab grad nochmal nachgeschaut, der TÜV hat die zulässigen Achslasten
und Achsabstände der einzelnen Achsen aufgelistet, und die musst du eigentlich dann nur übernehmen.

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Geschrieben von T.V. am 28.01.2014 um 10:15:

 

Zitat:

Original von LKW-Stefan Zitat: Original von 33.604 Im großen und ganzen Stimmen die Ausführungen von LKw-Stefan.Was nicht so wirklich zutrifft ist das der TÜV die Achslasten ermittelt.Das wird deine Aufgabe sein. hab grad nochmal nachgeschaut, der TÜV hat die zulässigen Achslasten und Achsabstände der einzelnen Achsen aufgelistet, und die musst du eigentlich dann nur übernehmen.

Da musst du bei 4-Achs-Anhänger und 3-Achs-Zugfahrzeug aufpassen.
Hier überschreitest du dann gewisse Gesamtgewichte für die Dauergenehmigungen erteilt werden können.
Dann musst du bei den Achslasten jonglieren.

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Geschrieben von SirDigger am 28.01.2014 um 10:51:

 

Ich würde erstmal bei zuständigem Amt für Straßenverkehr/ HessenMobil je ach Budesland halt usw auf die Positiv Karten schauen,
ob sich eine Dauergenehmigung rechnet.

Weiter kannst erstmal an deinem Tieflader schauen ob die Deichsel das mitmacht, stichwort D-Wert.
Für 26t Zugfahrzeug und 30t Tieflader brauchst einen D-Wert von 136,63.

Mit 40mm Bolzen ist da Essig.

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Geschrieben von LKW-Stefan am 28.01.2014 um 18:29:

 

liegts am Zugfahrzeug? weil 30to Anhängelast mit 40mm Bolzen sind normalerweise kein Problem ... hab ich am 18to LKW auch!

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Geschrieben von SirDigger am 28.01.2014 um 18:34:

 

Yep, weil mit 18t Zugfahrzeug brauchst nur 110,36 D-Wert.
Der Spaß hat mich 2500€ für neue Deichsel und AHK gekostet.

D-Wert Berechnung

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Geschrieben von LKW-Stefan am 29.01.2014 um 19:36:

 

Zitat:

Original von SirDigger Für 26t Zugfahrzeug und 30t Tieflader brauchst einen D-Wert von 136,63. .

hab heute mal nachgeschaut, meine Ringfeder AHK mit 40mm
Bolzen hat einen D Wert von 136kN

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Geschrieben von marbus90 am 29.01.2014 um 20:07:

 

137kn für die 40mm AHK laut Webseite, nur haben die Zugösen nur 120kn.

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Geschrieben von Simi am 25.05.2017 um 20:34:

 

Denke hier passt mein Anliegen am besten.

Wir haben einen TGS 6x6 mit 4 Achs Anhängetieflader laufen und haben dort 60to gesamt Zuggewicht genehmigt. Natürlich mit 50er Bolzen

Bei unserem Kranwagen, Ein TGS 6x4-4 also erste und zweite Achse angetrieben und hinten eine Lenk/Lift Achse will unsere Werksatt uns keine 50er Kupplung verkaufen da wir eh keine 60to Zulassung bekommen.
Die MAN Vertreter sagen es geht schon

Kann dass an der Lenk/Liftachse liegen?

gruß Simon

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Geschrieben von LKW-Stefan am 25.05.2017 um 21:01:

 

das ist schon komisch. Im Normalfall machst du eine Anfrage bei MAN Truck & Bus mit der Fahrgestellnummer mit deiner Wunsch-Anhängelast und bekommst dann die Freigabe, mit evtl. Auflagen was du technisch ändern musst. Den Weg solltest du erstmal über den MAN Servicepartner gehen ...

einfach nur sagen geht nicht ist keine Lösung