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Geschrieben von FS05803 am 15.04.2014 um 07:21:
Bitte die Spezialisten von Kramer um eine Antwort!?
Gruß Flix
Geschrieben von SirDigger am 15.04.2014 um 08:31:
Du hast im BF24 doch die genau gleiche Frage gestellt...
und die genau gleichen Antworten bekommen..
Stell dir vor, viele von uns sind in beiden Foren unterwegs...
IM BF24 gibts ~10 Threads die sich mit der Lenkung eines Kramers 312 befassen, durchgelesen hast du dir anscheinend keinen...
Sonst würdest du nichtr weiter penetrant nach anderen Ursachen fragen (billiger wird es nicht, ET Teile für Kramer... lassen CATerpillar billig aussehen)
Wenn die Synchronisation nicht klappt = Hydraulikzylinderdichtungen Toast,
oder das Prioritätsventill spinnt,, oder das Umschaltventil/Hecklenkung/Hundegang kann einen haben.
Ausgebaut und drüber berichtet, wie du es im BF24 gesagt hast, hast du anscheinend immer noch nichts...
Ebenso keine Bilder geliefert auf denen man eventuell mal etwas erkennen könnte...
Geschrieben von FS05803 am 15.04.2014 um 14:50:
Sorry, ich wollte nur Sicherheit und Bilder konnte ich bis jetzt nicht machen, da der Radlader für 2 Wochen verliehen ist.
MfG. Flix
Geschrieben von dokafahrer83 am 16.04.2014 um 21:53:
Dann kann er so kaputt ja nicht sein!
Geschrieben von FS05803 am 17.04.2014 um 14:52:
Ist er auch nicht, man kann mit ihm nur keine weiten strecken fahren und ab und zu mal Öl nachkippen! Und die Nachbarn haben ihn geliehen.
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