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Geschrieben von Emma En am 08.01.2017 um 20:25:

 

Ich kenne diesen Knauf nur von den Traktoren aus den 80er -90er Jahren,als es noch keine Servolenkung gab.Dieser Knauf wurde von den Landwirten auch "LENKFIX" genannt. Damit war es möglich ,das Lenkrad durch kurbeln schneller zu drehen und somit auch schneller zu ackern .
Mit der Servolenkung konnte man dann das Lenkrad in wenigen Sekunden mit nur einem Finger lenken.

Es grüßt HANS JÜRGEN

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Geschrieben von W50 fahrer am 08.01.2017 um 20:31:

 

Moin Matze

Der Link ist aber Älter als das Licht..
Datum ist von 2003

Ist die Regelung mit Punkt usw heute noch Gültig nach der Neuen Punkteverordnung???

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Geschrieben von Streamer am 08.01.2017 um 20:34:

  RE: Der Knauf am Lenkrad , sinnvoll oder nicht ?

Zitat:

Original von Magirus3003 Eure Meinung dazu Ist so ein Knauf ein nützliches Teil am Lenkrad oder braucht man sowas nicht ?

Probier es doch einfach aus
Dann weißt du ob es dir gefällt.
Verboten sind die Dinger im LKW allerdings wirklich, aber warum

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Geschrieben von Emma En am 08.01.2017 um 20:52:

 

Wie schon erwähnt ,kenne ich den Knauf von den Traktoren. Der Grund des Verbotes mag darin liegen, dass es zu Verletzungen kommen kann, wenn das Lenkrad ruckartig zurückdreht,und der Knauf dann sozusagen schnell herumdreht. !!
Beim Trecker gibt es solche Situationen z.B. in Ackerfurchen beim Pflügen ,wo das Lenkrad dann schon mal ruckartig zurück dreht.
Beim LKW während der Autobahnfahrt gibt es solche Situationen natürlich nicht.

Es grüßt HANS JÜRGEN

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Geschrieben von stranger55 am 08.01.2017 um 21:36:

 

Hallo,
Mich hat der Knauf einmal vor dem Abflug in die Botanik bewahrt. "Schleuderkurs" mit Hängerzug bei schneeglatter Fahrbahn und Unfall unmittelbar vor mir.....
Mir wurde gesagt der Knauf ist deshalb verboten weil man mit der Öffnung am Unterarm nach der Hemd - Jackenmanschette hängen bleiben könnte.
Gruß Heinz

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Geschrieben von Bagger-Brandt am 08.01.2017 um 21:57:

 

Oder wegen erhöhtem Verletzungsrisiko (z. B. durch Aufprall mit dem Brustkorb) bei Unfällen?

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Geschrieben von timberpro am 09.01.2017 um 13:13:

 

Als ich noch für den Fuhrpark eines Baubetriebshofes zuständig war, wurden unsere Traktoren, Unimog und LKW alle mit einem Lenkknauf ausgestattet. Diese Vorrichtung erleichtert das fahren des Fahrzeugs bei gleichzeitiger Bedienung von Schneepflug und Aufbaustreuer ungemein. Unsere Lenkhilfe war über einen Schnellverschluss vom Lenkrad trennbar und für den Winterdiensteinsatz vom TÜV zugelassen und in den Fahrzeugpapieren eingetragen.
Gerade beim Einsatz in engen Wohngebieten mit den verkehrsplanerischen Feinheiten waren alle Fahrer dankbar für dieses Hilfsmittel.

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Geschrieben von czissy am 09.01.2017 um 14:29:

 

Unsere alte Kehrmaschine hatte auch so einen Knauf.
Die neue jetzt nicht mehr....

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Geschrieben von Magirus3003 am 09.01.2017 um 19:19:

 

Zitat:

Original von Berni Flottmann Ja, soetwas soll es auch bei Lastern geben, allerdings sind dessen Bedienungspersonal keine Kraftfahrer sondern Puffmusiker... Denk mal darüber nach, vielleicht erübrigt sich dann Deine Frage.

Kann das sein das Du der Chef dieses Personal bist
Deine sinnfreien Ergüße hier kannste Dir sparen mach deinen Name Ehre und verschwinde FLOTT aus meinen Thread

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Geschrieben von Magirus3003 am 09.01.2017 um 19:22:

  RE: Der Knauf am Lenkrad , sinnvoll oder nicht ?

Zitat:

Original von Streamer Zitat: Original von Magirus3003 Eure Meinung dazu Ist so ein Knauf ein nützliches Teil am Lenkrad oder braucht man sowas nicht ? Probier es doch einfach aus Dann weißt du ob es dir gefällt. Verboten sind die Dinger im LKW allerdings wirklich, aber warum

Ich habe nirgens geschrieben das ich mir so ein Ding zulegen möchte , Ich wollte nur einfach eure Meinug zu sowas hören das kann doch nicht so schwer sein