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Geschrieben von tiptop495 am 14.02.2013 um 22:07:
Zitat: |
Original von Mack F 700
Hallo Mathias,
Ein Volvo F88 und ein Vanaja Hauber der letzten Generation mit AEC Motor, Foto Haeder Archiv Caccavale,
Gruß
Viktor |
hallo Viktor eine super Bild, aber

noch einen 4951 Volvo der ersten Generation mal

darf doch

. leider sind alle exotischen Marken verschwunden

.
Gruß Eric
Geschrieben von asg-gripen am 15.02.2013 um 22:40:
Hallo Leute! Mathias, ich glaub, die kennst du schon. Aber wir wollen sie den anderen nicht vorenthalten.Lindeman OY in Oslo bei ASG, und ein deutscher Volvo.
Geschrieben von Mathias am 17.02.2013 um 20:02:
Hallo Klaus,
ja, die Bilder kenne ich schon. Die sind aber auch wirklich genial!
Schön, dass Du sie hier zeigst.
Gruß
Mathias
Geschrieben von asg-gripen am 25.02.2013 um 23:08:
Hallo Mathias! Hab heute 2 von Huolintakeskus. Sind zwar nicht top, aber vielleicht intressieren dich die Subs. grüße, Klaus!
Geschrieben von Mathias am 26.02.2013 um 14:18:
Hallo Klaus,
danke für die interessanten Bilder!
Ich wusste gar nicht, dass Kopke neben Schwertrans auch Trucking für Huolintakeskus gemacht hat. Sehr schöne Fotos!
Anbei ein Bild von einem Heisterkamp Scania mit Huolintakeskus-Auflieger...
Gruß
Mathias
Geschrieben von Mack F 700 am 27.02.2013 um 19:35:
Hallo Zusammen,
Trans Expert, Finnexpress und Viinikka, Foto P. Caccavale,
Gruß
Viktor
Geschrieben von asg-gripen am 28.02.2013 um 23:16:
Klasse Bilder! Heut gibts ein Foto, das hab ich mal während der Fahrt von München nach Nürnberg gemacht, nur wegen den beiden Logos auf dem Heck. Leider ist die Qualität nicht optimal, aber besser den Spatz in der Hand...Und dann gibts noch zwei "nackte" Subs.Grüße, Klaus!
Geschrieben von Bernd 75kW am 06.04.2013 um 12:46:
Zitat: |
Original von Mathias
Wow, absolut geniales Bild!
Sogar aus meiner Heimat
Weißt Du, wer der deutsche Subunternehmer ist, der für Polar-Express tätig war? Ich kann die Schrift auf der Beifahrertür leider nicht entziffern. |
Müsste die Spedition Siegfried Schneider aus Lübeck sein.
Einen der Krupps hab ich noch live gesehen. Er diente in den frühen 80er Jahren als Hof-Fahrzeug zum rangieren von Trailern und Anhängern in der Schneiderschen Scania-Werkstatt, und war damals zumindest vom Blech her in einem erbärmlichen Zustand. Das Fahrerhaus bestand nur noch aus Fragmenten, die Technik war dagegen im Bestzustand. Über den Verbleib des Krupp kann ich nichts sagen.
Die Farbe war übrigens dunkelrot.
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