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Geschrieben von IFA-H6 am 04.11.2012 um 03:30:

  RE: Typ 350

Zitat:

Original von RT 706 Ende der 60er Anfang 70er gab es den nicht mehr Gruß Jörg

In der Zeit sind sehr viele Vorkriegs LKWs in der DDR ausgeschieden da H3a/H6 in den Kraftverkehren durch Skoda, Jelcz und Co ersetzt wurden und Private ihre abenteuerlich am leben erhaltenen Vorkriegsfahrzeuge durch die ausgemusterten vom Kraftverkehr ersetzt haben.

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Geschrieben von Leo am 04.11.2012 um 09:09:

 

Irgendwie passen die Frisuren dieser Jungs nicht in die 60er. Das sieht mir doch mehr nach Anfang/Mitte 50er aus.

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Geschrieben von majo am 04.11.2012 um 14:18:

 

Zitat:

Original von Leo Irgendwie passen die Frisuren dieser Jungs nicht in die 60er. Das sieht mir doch mehr nach Anfang/Mitte 50er aus.

.... na danach kannst´e nicht gehen. Wenn ich so überlege, daß mein Vater Mitte der ´80er immer noch ´ne Matte und die Kotletten wie Anfang der ´70er trug.

Die Kennzeichen schwarz auf weiß und Bezirkskennung kamen ab 1953 und alle KfZ mußten bis 1954 umgerüstet sein. Zuerst waren die Buchstaben & Zahlen sehr schmal und filigran gehalten und die Tafeln waren hoch. Ab 1961 dann zwar noch die gleiche Höhe und Länge, aber die Buchstaben und Zahlen waren fetter gedruckt. Ab 1977 dann die letzte Ausführung bis 1990. Somit muß das Foddo doch wahrscheinl. aus den ´60er stammen.

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Geschrieben von IFA-H6 am 04.11.2012 um 14:22:

 

Evtl. hilft zur Zeitbestimmung das noch keine Blinker verbaut sind.

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Geschrieben von buessingdeutz am 06.11.2012 um 20:42:

  Welcher Typ

Hab da mal einen Unterflur mit Fragezeichen wegen Typ und Baujahr.

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Geschrieben von Brummi 1 am 07.11.2012 um 11:29:

 

Ich würde eigentlich auf einen LU 11 tippen aus Anfang der 60er Jahre mit Fremdfahrerhaus. Was mich allerdings stört an dieser These, er hat offensichtlich ein schwarzes Nummernschild, was es zu der Zeit aber nicht mehr gab. Aber vielleicht ist es ja auch ein ausländisches Kennzeichen.

Viele Grüße
Harald

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Geschrieben von Huckeduster am 07.11.2012 um 11:38:

 

Hallo,

ich tippe auf einen 7500 U mit U 10 Motor und 150 PS

Gruß

Stefan

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Geschrieben von krupp-fan am 07.11.2012 um 12:29:

 

Zitat:

Original von Huckeduster Hallo, ich tippe auf einen 7500 U mit U 10 Motor und 150 PS Gruß Stefan

Ich gehe davon aus, dass Stefan Recht hat: Büssing 7500 U mit U10 Motor und 150 PS. Als Beleg soll das gescannte VDA-Typenblatt gelten. Zudem war das erste Produktionsjahr dieses Typs 1955 und bis Ende 1956 waren die schwarzen Besatzungsschilder obligatorisch.

Gruß
Edgar

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Geschrieben von Commodore U am 07.11.2012 um 14:43:

 

Hier drei G 31 6x4 von dem ca.2300 Stück an die Reichswehr geliefert wurden. Das Fahrzeug hatte einen 65 PS Benzin Motor, zwei angetriebene Hinterachsen mit Sperrdifferentialen und eine Nutzlast von 1,5t.

Gruß

Peter

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Geschrieben von cj7 am 07.11.2012 um 15:46:

 

Hallo Commodore U

Wieder was dazu gelernt,wusste gar nicht das auch Büssing dieses Modell gebaut hat,ich dachte das nur Henschel und Margirus(in Liezenz)dieses Fahrzeug gebaut haben.

gruss Werner