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Geschrieben von unimogthorsten am 21.10.2008 um 20:44:

 

@Uritrans
der R480 mit der Brücke zwischen Zugmaschine und Nachläufer hat wohl etwas überladen, oder? Mit einer so durchhängenden Brücke liegt der Schluß nahe....



Geschrieben von haldjo am 22.10.2008 um 07:41:

 

Solange er sein Garantiegewicht nicht überschreitet ist das in der Schweiz meines Wissens gar nicht so tragisch.

Außerdem reizt der seine Nutzlast nur ordentlich aus. großes Grinsen



Geschrieben von Muranus am 23.10.2008 um 20:56:

 

Zitat:
Original von mawai
Hallo,

AT müsste meiner Meinung nach für das lange, schmale Fahrerhaus Active Time stehen (kurz und schmal: AD = Active Day, lange und breite Häuser AS = Active Space)


Nochmals kleine Typenkunde von Iveco ( Stralis und Trakker ):

AD = Active Day ( kurzes Haus, Nahverkehr )
AT = Active Time ( langes Haus, aber schmal, Kotflügel ausgestellt )
AS = Active Space ( langes, breites Haus, glatte Seitenflächen )

AD und AT sind auch beim Trakker lieferbar, AS gibt es dort nicht.

Folgende Motorvarianten sind lieferbar:

AD und AT beim Stralis: von 310 bis 450 PS ( Cursor 8 und Cursor 10 - Motoren )

AS Stralis: von 400 bis 560 PS ( Cursor 10 und Cursor 13 )

Trakker gibt es mit Motorvarianten von 270 PS bis 500 PS. Dort sind Cursor 8, Cursor 10 und Cursor 13 - Motoren im Einsatz

Momentan sind bei Iveco auch AD/AT - Fzg. mit Cursor 13 - Motoren ( 480 PS ) in der Feldtesterprobung

Falls weitere Fragen bestehen, PN an mich zwinker



Geschrieben von Uritrans am 23.10.2008 um 21:45:

 

@unimogthorsten und haldjo: Ja jetzt wo ihrs sagt scheint der ziemlich gut geladen zu sein.

Naja Übergewicht ist auch in der Schweiz strafbar und kostet auch schon ein wenig was. Aber Garantiegewichtsüberschreitungen gelten als grobe Fahrlässigkeiten und haben da doch noch härtere Konsequenzen. (Dies ist mein Kentnissstand gerne lass ich mich belehren falls es nicht stimmt daumen )



Geschrieben von Alb connection am 26.11.2008 um 15:27:

 

2548



Geschrieben von MAN F8 Sammler am 31.01.2009 um 12:34:

 

ein MAN F2000 Holztransporter daumen



Geschrieben von thomas d am 31.01.2009 um 14:13:

 

Zitat:
Original von unimogthorsten
@Uritrans
der R480 mit der Brücke zwischen Zugmaschine und Nachläufer hat wohl etwas überladen, oder? Mit einer so durchhängenden Brücke liegt der Schluß nahe....


Das ist eine ungeschickte Kombination. Der Nachläufer ist mind.10cm zu hoch,dann noch zwei Stöße , ist doch klar das die Brücke durchhängt.



Geschrieben von Bagger-Tom am 10.02.2009 um 11:54:

 

2 MAN Langholz LKW´s



Geschrieben von Simon TGS V8 am 10.02.2009 um 14:04:

Augenzwinkern Holztransporter

Ein Bild aus der Steiermark . (Leider schlechte Qalität ! )[IMG]http://holz[/IMG]



Geschrieben von thomas d am 21.02.2009 um 21:44:

 

Auch ein Neuzugang. klatsch


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